電動(dòng)汽車電液復(fù)合制動(dòng)自動(dòng)化控制方法

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【摘  要】由于電動(dòng)汽車電液制動(dòng)系統(tǒng)在電機(jī)制動(dòng)力和液壓制動(dòng)力方面分配不均，導(dǎo)致制動(dòng)距離過長，難以滿足高性能的駕駛需求。為了解決上述問題，提出一種電動(dòng)汽車電液復(fù)合制動(dòng)自動(dòng)化控制方法。文章通過分析電動(dòng)汽車電液復(fù)合制動(dòng)工作原理和性能特性，建立綜合考慮車輛動(dòng)力學(xué)模型和液壓制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的電動(dòng)汽車電液復(fù)合制動(dòng)模型，設(shè)計(jì)制動(dòng)能量回收機(jī)制，在制動(dòng)過程中，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存回電池，通過實(shí)時(shí)感知駕駛員制動(dòng)意圖和車輛狀態(tài)，精準(zhǔn)優(yōu)化電機(jī)制動(dòng)力和液壓制動(dòng)力的分配，實(shí)現(xiàn)高效的能量回收和自動(dòng)化制動(dòng)控制。（剩余4798字）