應用于四通道輪胎耦合道路模擬試驗的汽車部件控制系統(tǒng)研究

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【摘  要】目前的四通道輪胎耦合道路模擬試驗系統(tǒng)常用于針對車輛的耐久性、平順性以及NVH性能進行研究和開發(fā)。文章研究一種應用于四通道輪胎耦合道路模擬試驗的汽車部件控制系統(tǒng)，可以在輔助四通道輪胎耦合道路模擬試驗過程中進行相應需求的零部件狀態(tài)控制，模擬更為真實的駕駛狀態(tài)，也可以在試驗中及試驗后進行相應的數(shù)據(jù)監(jiān)測和故障診斷，能為客戶提供可靠的數(shù)據(jù)支持。（剩余5042字）