計及開關(guān)損耗的永磁同步電機邊帶聲振響應(yīng)數(shù)值仿真與抑制優(yōu)化

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摘 要：以電動汽車驅(qū)動用永磁同步電機為研究對象，對不同脈寬調(diào)制策略所引入的邊帶電流諧波與聲振響應(yīng)進行數(shù)值仿真分析，并計及開關(guān)損耗因素，基于隨機性載波頻率調(diào)制對邊帶聲振響應(yīng)進行抑制優(yōu)化。首先，對脈寬調(diào)制策略所引入的邊帶諧波分量與電磁力特性進行理論解析，建立完整的邊帶聲振響應(yīng)仿真流程與數(shù)值預(yù)測模型。其次，討論典型的不連續(xù)脈寬調(diào)制和隨機性載波頻率調(diào)制策略對邊帶分量的影響，并理論分析邊帶電流諧波與聲振響應(yīng)的抑制效果。（剩余17863字）