基于數值模擬的帶C形懸臂段裝配式梁柱節(jié)點抗震性能研究

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摘 要：對C形懸臂梁柱節(jié)點在參數變化情況下的力學性能表現及破壞模式的發(fā)展狀況進行了分析，按節(jié)點拼接部位分別從C形懸臂段、下翼緣蓋板、端板3個方向進行擴展研究，共包含C形懸臂段寬度le、C形懸臂段翼緣板厚度dc、蓋板長度lp、端板螺栓個數Ne，共4個參數。研究結果表明，C形懸臂段寬度le的變化可以顯著影響節(jié)點承載力，當懸臂段寬度由350 mm下降至200 mm時，節(jié)點屈服承載力下降了20.73%，極限承載力下降了13.10%，同時塑性鉸位置發(fā)生明顯偏移，深刻影響節(jié)點焊縫區(qū)的應力大小；剩余參數對節(jié)點承載力影響不太明顯，但卻可以顯著影響節(jié)點破壞模式與應力分布狀態(tài)，翼緣板厚度dc的增加可以顯著改善懸臂段根部的高應力狀態(tài)，而隨著端板螺栓個數Ne的增加，在降低梁上翼緣最外排螺栓孔附近應力的同時，也造成了梁腹板發(fā)生鼓曲現象。（剩余11748字）