產(chǎn)城

2022年03期

收藏成功

微博空間微信

《產(chǎn)城》雜志以“立足西部為重點(diǎn)的全國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化探索與實(shí)踐，介紹前沿理論、分析發(fā)展趨勢(shì)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，打造業(yè)界、政界、... 展開(kāi)

類型

月刊

類別

商業(yè)財(cái)經(jīng)

定價(jià)

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥26.00 ￥15.69

原貌版試讀單本購(gòu)買

持之以恒推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)提供強(qiáng)大動(dòng)能 3月24日，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議暨重大項(xiàng)目拉練活動(dòng)舉行。四川省委常委、成都市委書(shū)記、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)施小琳出席并強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要論述，全面落實(shí)黨中央、省委決策部...
59個(gè)重大工業(yè)項(xiàng)目開(kāi)工助力成都先進(jìn)制造業(yè)建圈強(qiáng)鏈 3月31日，成都市先進(jìn)制造業(yè)建圈強(qiáng)鏈重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)在成華區(qū)金地威新人工智能創(chuàng)新基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。本次活動(dòng)中，成都市共有金地威新人工智能創(chuàng)新基地等59個(gè)重大工業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資609.8億元。此次集中開(kāi)工的項(xiàng)目涵蓋電子信息、醫(yī)藥健...
《工信部發(fā)布今年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》 3月18日，工信部發(fā)布今年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，按照《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等文件要求，緊貼汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)實(shí)際需求，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。一、加快新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制，助力產(chǎn)業(yè)...

工信部：積極推出更多有利于穩(wěn)增長(zhǎng)政策 工信部：積極推出更多有利于穩(wěn)增長(zhǎng)政策 3月17日，工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)肖亞慶主持召開(kāi)專題會(huì)議，分析研判當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)，研究部署促進(jìn)持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨新的不穩(wěn)定不確定因素，困難挑戰(zhàn)依然很大。全系統(tǒng)要...

智慧軌道，“鏈”向未來(lái) 軌道交通產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、科技含量高、市場(chǎng)潛力大。全球軌道交通領(lǐng)域先后經(jīng)歷以歐美普速鐵路為代表的全球第一代軌道交通發(fā)展階段；以中國(guó)和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)，日本新干線、法國(guó)TGV高鐵技術(shù)等為代表的全球第二代軌道交通發(fā)展階段；未來(lái)20年全球軌道交通將進(jìn)入...
“軌”行致遠(yuǎn)，“道”啟新篇 產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的根基與命脈，習(xí)近平總書(shū)記多次指出，要打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅(jiān)戰(zhàn)，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，這為成都抓好產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了根本遵循。近年來(lái)，成都市委、市政府深入貫徹落實(shí)中央決策部署和省...
“鏈”出軌道交通產(chǎn)業(yè)“成都研、成都造、成都修” 以“穩(wěn)定供應(yīng)鏈，配置要素鏈，培育創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈”為工作主線，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)如何引領(lǐng)共筑產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)？又將布局怎樣的“新賽道”？以《成都市實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》為指引，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入密集布局期...
透過(guò)“專精特新”，看成都創(chuàng)新“軌”跡 今年全國(guó)兩會(huì)上，“專精特新”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，讓已經(jīng)成為討論熱詞的“專精特新”再度升溫。2022年政府工作報(bào)告提出，將“著力培育‘專精特新’企業(yè)，在資金、人才、孵化平臺(tái)搭建等方面給予大力支持”，此舉旨在推動(dòng)更多資源向?qū)＞匦缕髽I(yè)集聚，激...
技術(shù)先行，賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí) 今年全國(guó)兩會(huì)期間，推進(jìn)軌道交通一體化開(kāi)發(fā)、促進(jìn)軌道交通互聯(lián)互通成為重要話題。技術(shù)水平和創(chuàng)新能力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素，技術(shù)水平的穩(wěn)步提升可加速軌道交通相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間，進(jìn)一步促進(jìn)軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)...
技高一“籌”，產(chǎn)業(yè)再添“新” “十四五”時(shí)期，我國(guó)規(guī)劃軌道交通總規(guī)模達(dá)2萬(wàn)公里以上，投資超2萬(wàn)億，全國(guó)軌道交通迎來(lái)存量提質(zhì)、增量躍進(jìn)的重要窗口期。大力構(gòu)建多層次、多模式、多制式軌道交通融合發(fā)展，加強(qiáng)各種軌道交通方式的銜接，全方位轉(zhuǎn)型推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展將是軌道交通產(chǎn)業(yè)...
夯實(shí)高素質(zhì)軌交人才需求鏈 產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)、縱深發(fā)展，離不開(kāi)人才支撐，如何為軌道交通產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的人才和智力支持，成都屢有創(chuàng)新舉措?！败壍澜煌òl(fā)展模式正由傳統(tǒng)模式向可持續(xù)、多模式運(yùn)輸轉(zhuǎn)化。”西南交通大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)，人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)支錦亦指出，技...
鑄造軌交“硬實(shí)力”，優(yōu)化宜商“軟生態(tài)” 2022年，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新一輪“快車道”，天府新區(qū)、金牛區(qū)、新都區(qū)、邛崍市、新津區(qū)、蒲江縣等地的園區(qū)將在其中發(fā)揮中流砥柱的作用。《成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)總體方案》提出，要持之以恒推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)...
進(jìn)擊的成都智慧城軌 當(dāng)前國(guó)家正大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)，這對(duì)城市軌道交通提出了新的要求。作為智慧城市的重要組成部分，在城市公共交通中發(fā)揮骨干作用的軌道交通的智慧化建設(shè)尤為重要。2020年3月，《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》正式發(fā)布，為智慧城軌建設(shè)描繪“1-8...
“智”造產(chǎn)業(yè)，“慧”及城市 成都是我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)從追趕到領(lǐng)跑重大跨越的見(jiàn)證者與踐行者。當(dāng)“中國(guó)速度”“中國(guó)制造”進(jìn)一步成為世界軌道交通領(lǐng)域典范，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平的不斷提升，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路由全域拓展逐步向細(xì)分領(lǐng)域深化，著力探行具有在地特色的新路徑...

成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與路徑思考 當(dāng)前，成都正在實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)，著力鞏固優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域鍛造長(zhǎng)板，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供引領(lǐng)支撐。軌道交通產(chǎn)業(yè)是成都重點(diǎn)打造的20個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域之一，對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)開(kāi)展探索和研究，能準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)新形勢(shì)新要求，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)主攻方向和著力點(diǎn)，提升產(chǎn)業(yè)...
近期國(guó)家工業(yè)發(fā)展政策導(dǎo)向與地方實(shí)踐 2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2022年經(jīng)濟(jì)工作要穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)。當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行難度加大。工業(yè)是穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤的“壓艙石”，工業(yè)穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。2月19日，央...

如何推進(jìn)資本市場(chǎng)杠桿率優(yōu)化配置 摘要：杠桿作為資本市場(chǎng)發(fā)展中的一種重要融資手段，其表現(xiàn)與市場(chǎng)的狀況息息相關(guān)。杠桿帶來(lái)資金的同時(shí)也蘊(yùn)藏著風(fēng)險(xiǎn)，一旦風(fēng)險(xiǎn)積累，將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面沖擊。為探究杠桿率的最優(yōu)配置狀況以避免風(fēng)險(xiǎn)，需從微觀個(gè)體出發(fā)，研究銀行杠桿率與銀行經(jīng)營(yíng)績(jī)效的關(guān)系...

軌道上的智慧城市 智慧城市建設(shè)期間，城市交通需以新思維、新理念進(jìn)行創(chuàng)新和探索，實(shí)現(xiàn)城市交通出行方式的智慧化。城市軌道交通作為智慧交通的重要組成部分，推動(dòng)其智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)提升全場(chǎng)景出行體驗(yàn)、確保乘運(yùn)安全、優(yōu)化客流組織管理、著力提高運(yùn)行管理效率等，有利于智慧城...
以軌道“鏈”通的都市圈 城市及城市之間融合與否，交通是先行信號(hào)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市群、都市圈之間的通勤客流處于井噴狀態(tài)，市域軌道交通成為解決跨區(qū)域大客流出行需求的快速、便捷、高效、安全的公共交通出行方式，通過(guò)軌道交通的聯(lián)接，各城市加速“合體”。打造“軌...

漸變中的城市軌道交通運(yùn)營(yíng) 城市軌道交通的盈利能力是其發(fā)展過(guò)程中不可避免的問(wèn)題，雖然城市軌道交通的重要意義并不由盈利與否展現(xiàn)，但能夠?qū)崿F(xiàn)盈利依然是各地重要的探索課題。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2021年12月31日，我國(guó)內(nèi)地共有超過(guò)50座城市獲批建設(shè)地鐵、市域（郊）鐵路等...
“雙碳”目標(biāo)下的疾行 軌道交通在技術(shù)、成本、舒適度方面較其他公共交通方式有顯著優(yōu)勢(shì)，且可高效利用城市資源，被視為綠色公共交通方式佳選。我國(guó)是全球最大的地鐵建設(shè)中心、最大的軌道交通技術(shù)和裝備市場(chǎng)，“雙碳”目標(biāo)之下，城市軌道交通資源該如何分配以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化？“雙碳”技...

品質(zhì)拓寬出海路 我國(guó)軌道交通領(lǐng)域已基本完成國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的普及，僅有極少部分裝備出于技術(shù)原因需進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品與系統(tǒng)已經(jīng)出口至海外市場(chǎng)，在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)軌道交通線路，全球市場(chǎng)份額占有率逐年增長(zhǎng)。產(chǎn)品、系統(tǒng)、人才全品系輸出多種因素造就了近年來(lái)我國(guó)...

雙核聯(lián)動(dòng)、齊頭并進(jìn)：軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈加速聚勢(shì)拓能 近日，共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2022年重大項(xiàng)目名單印發(fā)，其中成渝中線高鐵等4個(gè)總投資達(dá)3284億元的軌道交通項(xiàng)目引人注意。這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2022年將投資220億元，無(wú)疑將為“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。共建軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈是《...
“更快、智能、綠色、經(jīng)濟(jì)”高速鐵路技術(shù)發(fā)展路徑 隨著高速鐵路的蓬勃發(fā)展，我國(guó)高速鐵路技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，逐步形成了涵蓋全面、以我為主、兼容并蓄、具有中國(guó)特色的高速鐵路技術(shù)體系，總體技術(shù)水平已步入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。為推動(dòng)科技發(fā)展和科技競(jìng)爭(zhēng)力提升，世界各國(guó)紛紛開(kāi)展工程...
市域（郊）鐵路發(fā)展亟待推進(jìn) 市域（郊）鐵路是服務(wù)中心城區(qū)與周邊新城及重要功能組團(tuán)的快速化、大運(yùn)量具有通勤性質(zhì)的軌道交通系統(tǒng)。市域（郊）鐵路可自成體系獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，結(jié)合客流需求與國(guó)家鐵路和城市軌道交通可采用換乘方式銜接。在軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的過(guò)程中，城市群范圍內(nèi)的軌道...