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商用汽車

商用汽車

2024年05期
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《商用汽車》雜志是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管、北京卓眾出版有限公司主辦的,商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年...     展開

類型

雙月刊

類別

汽車
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目錄

信息專遞

3項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
2024年8月23日,工信部組織制定的GB44495-2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB44496-2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和GB44497-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管...
國家發(fā)改委等4部門發(fā)布:《關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》
2024年8月23日,國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司、工業(yè)和信息化部辦公廳、市場監(jiān)管總局辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(發(fā)改辦能源〔2024〕718號,以下簡稱:《通知》)。 《通知》要求:按照“創(chuàng)新引導(dǎo)...
智庫報(bào)告:2024泰達(dá)汽車論壇達(dá)成5項(xiàng)共識,為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能
2024年8月29日—9月1日,第20屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(簡稱:泰達(dá)汽車論壇)在天津?yàn)I海新區(qū)召開。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載,攜手并肩向未來”為年度主題,立足高端智庫定位,邀請到來自國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等...
圖解《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》
近年來,數(shù)字技術(shù)與道路貨運(yùn)深度融合,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺成為廣大貨車司機(jī)承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)的重要載體。為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為,引導(dǎo)行業(yè)提升服務(wù)品質(zhì)和安全運(yùn)營水平,交通運(yùn)輸部組織編制并發(fā)布了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)...
圖解《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》
動力鋰電池是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力,促進(jìn)新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸,切實(shí)增強(qiáng)新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭力,更好服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)...
圖解《城市公共汽電車駕駛員技能和素質(zhì)要求》
城市公共汽電車駕駛員是城市公共交通公益性服務(wù)的重要群體,其職業(yè)素養(yǎng)和技能水平直接關(guān)系到城市出行服務(wù)品質(zhì)和城市形象。為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出的“打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動者大軍”要求,交通運(yùn)輸部近日組織編制并發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電...
數(shù)據(jù)
1-9月,我國商用車銷售289.2萬輛,同比增長1.6% 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2024年1-9月,汽車銷售2157.1萬輛,同比增長2.4%。其中商用車銷售289.2萬輛,同比增長1.6%。 1-9月,卡車銷售253.1萬輛,同比增長-...
企業(yè)市場
一汽解放連續(xù)4年榮獲上市公司信息披露考核A級最高評價 2024年10月11日,深圳證券交易所(以下簡稱:深交所)發(fā)布《主板上市公司2023-2024年度信息披露工作評價結(jié)果》,一汽解放(000800)再獲A級,這也是一汽解放自2020年上市...

本刊特稿

IAA,新能源與低碳發(fā)展的行業(yè)盛宴
2024年9月17-22日,全球商用車行業(yè)的目光匯聚于德國漢諾威,為期6天的2024IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(以下簡稱:IAA2024)在此盛大舉行。作為每2年舉辦一次的全球商用車盛會,本屆展會以“流動的貨物與人(PeopleandG...

卡車天地

中國重汽亮相IAA2024:5大前瞻產(chǎn)品引領(lǐng)商用車綠色智能新時代
2024年9月17日,IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會開幕,為全球商用車行業(yè)帶來了一場技術(shù)盛宴。中國重汽展出了5款整車產(chǎn)品,涵蓋了純電、氫燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)等多種技術(shù)路線,以及重卡、輕卡、皮卡等多種車型,全面展示了在環(huán)保節(jié)能和智能化方面的最新...
新一代柴油、氫能、電動齊頭并進(jìn):曼恩堅(jiān)定邁向可持續(xù)未來
在全球商用車行業(yè)加速向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的背景下,曼恩作為重型商用車領(lǐng)域的重要參與者,正積極應(yīng)對市場變化與環(huán)保政策的新要求。在2024年9月17-22日舉行的IAA2024上,曼恩展示了多款電動卡車及首款氫燃料卡車,彰顯了其在推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方...
從“零碳”愿景到萬輛佳績:一汽解放領(lǐng)航新能源商用車新時代
商用車是我國汽車工業(yè)的重要組成部分,也是國家建設(shè)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐。隨著全球環(huán)保意識的提升和我國“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),商用車綠色轉(zhuǎn)型已成為大勢所趨。 近年來,新能源商用車領(lǐng)域迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。來自國家信息中心的信息顯示,中國新能源商...
一汽解放J6L純電牽引車技術(shù)亮點(diǎn)簡析
在卡車行業(yè)中,每位投身貨運(yùn)行業(yè)的駕駛員都面臨著車型選擇的難題。這不僅關(guān)乎運(yùn)輸效率和成本控制,還可能對其職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。特別是在鋼廠、煤炭和砂石料等日常運(yùn)輸需求旺盛的領(lǐng)域,車型選擇更需細(xì)致考量。鋼廠運(yùn)輸往往青睞低成本、輕量化且具備小轉(zhuǎn)彎...
歐曼星輝版混動重卡:開啟混動運(yùn)輸新紀(jì)元
在全球交通運(yùn)輸行業(yè)日益重視環(huán)境保護(hù)和能源效率的背景下,混合動力技術(shù)已成為重卡市場中不可或缺的力量之一。作為一種融合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與先進(jìn)電動驅(qū)動系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案,混合動力技術(shù)不僅顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,還在減少排放和提升駕駛體驗(yàn)方面展現(xiàn)出了巨大...
從戰(zhàn)略到技術(shù):解放輕卡推動新能源發(fā)展的全景解析
近年來,政府積極推動綠色交通模式,通過補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠及嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),促使商用車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型。與此同時,技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步使得電動和混動車輛的性能和成本大幅改善,而市場對低運(yùn)營成本和環(huán)保的需求也在不斷增加。在多重因素的共同作用下,商用車...
斯堪尼亞Super 500R6×2牽引車技術(shù)亮點(diǎn)解析
隨著全球范圍內(nèi)對氣候變化和環(huán)境污染問題的關(guān)注度不斷提升,減少碳排放和能源消耗已成為全球共識。在此背景下,提升卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)省燃料運(yùn)行,成為行業(yè)內(nèi)外共同追求的目標(biāo)。當(dāng)前,全球的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)正快速地向綠色、低碳、智能的方向轉(zhuǎn)型,斯堪尼亞...
從傳統(tǒng)到智能:東風(fēng)商用車高端車型全面升級
2024年是新中國成立75周年,也是東風(fēng)公司成立55周年。隨著國家的逐步強(qiáng)大,中國汽車的崛起不僅是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個縮影,更標(biāo)志著中國從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,新質(zhì)生產(chǎn)力已成為時代進(jìn)步的標(biāo)簽之一。在中國商用車領(lǐng)域,整個行業(yè)都在加快發(fā)展新質(zhì)...

客車長廊

從“星火計(jì)劃”看南京依維柯何以持續(xù)領(lǐng)跑輕客市場
2024下半年,南京依維柯推出了“星火計(jì)劃”,旨在更好地滿足用戶需求,為輕型商用車用戶提供更具價值的產(chǎn)品和服務(wù)。該計(jì)劃內(nèi)容廣泛,涵蓋了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、市場策略調(diào)整、服務(wù)質(zhì)量提升等多個維度。同時,還包括對旗下全系車型的價格體系進(jìn)行全面調(diào)整。通過...

專用汽車與掛車

梁山車展20載:國內(nèi)外品牌同臺展示,出口產(chǎn)品百花齊放
2024年9月20—22日,以“樹品牌、鑄品質(zhì)、謀轉(zhuǎn)型——風(fēng)雨無阻二十載,定力未來二十年”為主題的2024第20屆中國(梁山)專用汽車展覽會(下簡稱:2024梁山車展)在山東梁山國際會展中心舉行(圖1)。本屆展會由中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東省汽...

配套產(chǎn)業(yè)

博世動力20年創(chuàng)新不止,滿載收獲再啟新程
在引領(lǐng)汽車行業(yè)綠色發(fā)展與電氣化轉(zhuǎn)型的浪潮中,博世動力始終扮演著先驅(qū)者的角色。值此博世動力成立20周年之際,一場盛大的媒體開放日活動于2024年9月5-6日在無錫舉辦。博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁、博世動力系統(tǒng)中國區(qū)總裁、博世動力總成有限...
IAA2024 :康明斯以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)綠色動力新紀(jì)元
在2024年9月17-22日舉行的IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上,全球動力技術(shù)先行者康明斯攜多款新品亮相,展示了其最新的創(chuàng)新技術(shù)成果。作為行業(yè)內(nèi)歷史最悠久、規(guī)模最大、影響力深遠(yuǎn)的盛會之一,IAA再次匯聚了全球商用車行業(yè)的目光,而康明斯的亮...

行業(yè)研究

2024年前3季度我國卡客車進(jìn)出口市場特點(diǎn)分析
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2024年前3季度我國汽車進(jìn)口53萬輛,同比下降4%。其中,卡車進(jìn)口8267輛,同比下降33%;客車進(jìn)口627輛,同比增長50%。 與此同時,2024年前3季度我國汽車出口表現(xiàn)強(qiáng)勁,出口數(shù)量達(dá)到469萬輛,同比增長...
2024年前3季度新能源專用車:銷量大增9成,卡系地位提升
近年來,傳統(tǒng)商用車市場深陷困境,而新能源專用車市場卻大放異彩,成為當(dāng)前商用車市場的“一抹亮色”,備受行業(yè)矚目。那么,2024年前3季度我國新能源專用車市場的表現(xiàn)如何? 根據(jù)終端上牌信息,2024年前3季度,我國新能源專用車銷量達(dá)到38.19...

學(xué)術(shù)交流

基于人工智能技術(shù)的公共交通系統(tǒng)效率優(yōu)化與應(yīng)用
摘要: 隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展?;谛滦腿斯ぶ悄芗夹g(shù)的公共交通系統(tǒng),將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營效率,逐漸成為推動城市交通現(xiàn)代化、智能化的核心動力。通過大數(shù)據(jù)分析、智能算法等先進(jìn)手段,可以顯著提升公共交通的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)...
橋殼沖壓成型過程開裂問題探究及工藝改進(jìn)
摘要: 汽車沖焊車橋的8 mm 鋼板橋殼(材質(zhì)為Q355B,符合GB/T1591 標(biāo)準(zhǔn))在3000 噸壓機(jī)沖壓成型后,橋包部位出現(xiàn)了翻邊圓弧開裂問題。通過對人員操作、機(jī)器設(shè)備、原材料、工藝方法以及生產(chǎn)環(huán)境等多個方面的綜合分析,并結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場...
客車座椅國標(biāo)、歐標(biāo)和澳標(biāo)現(xiàn)行乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)差異研究分析
摘要:本文深入解讀了GB 13057-2023、ECE R80.04、ADR68/00 等法規(guī)的技術(shù)條件,并依據(jù)這些條件進(jìn)行了對比測試。通過測試結(jié)果,本文對國標(biāo)、歐標(biāo)和澳標(biāo)現(xiàn)行的乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了差異研究與分析,旨在為客車座椅生產(chǎn)企業(yè)更好地...
運(yùn)輸車罐體內(nèi)不同液體介質(zhì)沖擊晃動的耦合分析
摘要:本文探究了運(yùn)輸車罐體內(nèi)不同液體介質(zhì)在沖擊晃動過程中的流固耦合現(xiàn)象,分析了罐內(nèi)液體晃動的氣- 液兩相分布特征,以及罐體整體與防波板1 表面形成的壓力、應(yīng)力強(qiáng)度與定向變形。結(jié)果表明:罐內(nèi)液體介質(zhì)的改變并不會影響不同時刻罐內(nèi)液體的氣- 液兩...
高職院校新能源汽車技術(shù)課程信息化教學(xué)資源開發(fā)探索與實(shí)踐
摘要:隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,對高素質(zhì)新能源汽車技術(shù)人才的需求持續(xù)增長。本文針對高職院校新能源汽車技術(shù)課程,探討了信息化教學(xué)資源開發(fā)的重要性、現(xiàn)狀及存在的問題,并從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)平臺等維度提出了開發(fā)策略與實(shí)踐路徑。通過信息化...
新媒體運(yùn)營為卡車售后維修服務(wù)賦能
摘要: 本文聚焦于新媒體運(yùn)營中的線上直播與短視頻平臺,深入探討它們?nèi)绾螢榭ㄜ囀酆缶S修服務(wù)帶來賦能效果。文章分析了線上直播與短視頻平臺在重卡售后維修服務(wù)領(lǐng)域中的知識傳播、技能培訓(xùn)、客戶溝通以及品牌推廣等方面所發(fā)揮的獨(dú)特作用,旨在揭示新媒體運(yùn)營...
電動客車碰撞安全性設(shè)計(jì)改進(jìn)
摘要:本文基于某傳統(tǒng)燃油動力客車進(jìn)行純電動力升級,將傳統(tǒng)燃油車型的發(fā)動機(jī)、變速器、油箱、供回油管路、排氣系統(tǒng)以及部分傳動系統(tǒng)更新為新型純電車型的電動機(jī)、減速器、高壓電池包、高壓線束等動力元件。文章針對上述零件的更改對碰撞安全性的影響進(jìn)行了評...
氣密性檢測技術(shù)在機(jī)械加工中的應(yīng)用
摘要:為滿足大批量自動化生產(chǎn)中的質(zhì)量控制需求,設(shè)計(jì)了一種斷刀檢測控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由機(jī)械工裝和控制系統(tǒng)組成,機(jī)械工裝結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本低且適用范圍廣,控制系統(tǒng)則兼具靈敏度和穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的工作原理為:刀具與機(jī)械工裝接觸后,通過氣密檢測裝置將形...
基于智能市政系統(tǒng)的城市公共交通效率優(yōu)化分析
摘要:隨著全球城市化步伐的加速,交通運(yùn)輸業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。城市公共交通系統(tǒng)作為城市交通的基石,基于智能化的升級顯得尤為重要。智能市政系統(tǒng)可顯著優(yōu)化交通效率,提升市民的出行體驗(yàn)。新型人工智能技術(shù)的引入,為公共交通系統(tǒng)運(yùn)營效率的優(yōu)...
商用車高溫環(huán)境適應(yīng)性研究
摘要: 隨著國內(nèi)商用車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,商用車出口市場日益擴(kuò)大。鑒于商用車動力系統(tǒng)功率的不斷提升與非洲地區(qū)高溫環(huán)境的雙重影響,商用車熱平衡問題已成為車輛開發(fā)的難題之一。本文提出采用串聯(lián)冷卻系方式,有效解決了商用車有限動力艙與無限散熱需求之間的...
重型卡車在混合工況使用時ASR代替驅(qū)動輪輪間差速鎖研究
摘要: 隨著國家法規(guī)的日益嚴(yán)格,重型卡車不僅需要滿足輕量化設(shè)計(jì)的要求,還必須確保在各種惡劣路況下的通過能力。本文提出了一種創(chuàng)新解決方案,即采用ASR( 牽引力控制系統(tǒng))+ABS( 防抱死制動系統(tǒng))的組合方式,來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的輪間差速鎖,這一方法...
基于電池SOC衰退的換擋規(guī)律
摘要:純電動汽車的續(xù)航行駛里程相較于傳統(tǒng)汽車顯著較短。較短的續(xù)航里程導(dǎo)致純電動汽車消費(fèi)者普遍存在較高的里程焦慮。加之充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對純電動汽車使用的擔(dān)憂。因此,在車輛運(yùn)行過程中,需充分考慮電池SOC 的消耗以及AMT...
探尋新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
摘要:新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵驅(qū)動力。自20世紀(jì)末以來,隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,新能源汽車逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)。特別是近10年來,中國在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成就,市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大,同時在技術(shù)創(chuàng)新...
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