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摘要:重載貨車車輪踏面優(yōu)化研究的主要目的是為了解決在實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)的一些問題,如車輪踏面部分存在著嚴(yán)重的磨損、剝離等現(xiàn)象。因此需要對其外形以及結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行一定程度上的改進(jìn)和完善,使得車輛能夠更加安全穩(wěn)定地行駛。為了能夠更好地保證行車安全和提高運(yùn)輸效率,針對重載貨車車輪磨耗發(fā)展規(guī)律以及相應(yīng)的踏面優(yōu)化展開相關(guān)研究與探討,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計和遺傳算法為車輪踏面優(yōu)化設(shè)計提供了可行性分析,研究表明,通過對車輪踏面結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,可以減小車輪與車輪之間的受力,減小車輪磨耗,提高列車運(yùn)行的安全性。(剩余5409字)
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重載貨車車輪磨耗發(fā)展規(guī)律及其踏面優(yōu)化研究
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