高鐵剎車的奧秘

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 高鐵因其快捷舒適、安全穩(wěn)定，成為國(guó)人中長(zhǎng)途出行的首選。高鐵在獲得高速的過(guò)程中，會(huì)消耗大量的電能，電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；在剎車（制動(dòng)）過(guò)程中，又會(huì)將獲得的巨大動(dòng)能，轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。那么，在制動(dòng)過(guò)程中能不能回收部分動(dòng)能，從而減少能源消耗呢？讓我們通過(guò)實(shí)驗(yàn)，一起探究高鐵剎車的奧秘吧。

 實(shí)驗(yàn)一：利用電動(dòng)機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能

實(shí)驗(yàn)材料

細(xì)繩、電動(dòng)機(jī)、發(fā)光二極管

實(shí)驗(yàn)步驟1

將發(fā)光二極管正負(fù)極分別接在電動(dòng)機(jī)的兩個(gè)電極上。（剩余721字）