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智能駕駛的夸張營銷與過度信任都需警惕

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3 月29 日深夜,一輛標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7 在安徽德上高速NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)狀態(tài)下,以116km/h 的時(shí)速行駛;在即將撞上水泥護(hù)欄前2秒左右,NOA 系統(tǒng)提醒司機(jī)“前方有障礙”,駕駛員接管車輛;緊接著車輛以97km/h的速度撞向護(hù)欄,車內(nèi)3 人罹難。事故發(fā)生后,關(guān)于智能駕駛的安全邊界等話題,引發(fā)大量討論。(剩余570字)

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