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摘要:面對輪轂電機在純電動汽車上的應用及由此衍生的對車輛獨立轉(zhuǎn)向的需求,本文提出了一種基于輪轂電機驅(qū)動的新型主銷式獨立轉(zhuǎn)向機構(gòu)。該機構(gòu)巧妙融合了小升角蝸輪蝸桿和兩級螺旋斜齒輪的傳動優(yōu)勢,提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性和靈活性。這一設計不僅實現(xiàn)了輪轂電機驅(qū)動下的獨立轉(zhuǎn)向行駛,還將車輛的橫縱向運動控制相互獨立解耦,滿足了純電動汽車對先進智能控制技術的需求,以及更多非常規(guī)模式下的轉(zhuǎn)向需求。(剩余1077字)
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新型主銷式獨立轉(zhuǎn)向機構(gòu)設計
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