跑好“人機(jī)共跑”的馬拉松

不久前，全球首次“人機(jī)共跑”半程馬拉松在京完賽。20支人形機(jī)器人參賽隊(duì)和人類選手同場(chǎng)競(jìng)技，引發(fā)國內(nèi)外高度關(guān)注。

這是我國人形機(jī)器人的一次極限測(cè)試。約21公里的路程上，人形機(jī)器人精密關(guān)節(jié)會(huì)運(yùn)動(dòng)約25萬次，能充分展現(xiàn)出能耗效率、散熱能力、運(yùn)動(dòng)算法等方面的優(yōu)缺點(diǎn)。盡管不少人形機(jī)器人產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)并不完美，但這些“跑出來”的問題，都會(huì)成為技術(shù)進(jìn)一步完善的起點(diǎn)。（剩余1275字）