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摘要:通過數(shù)值仿真方式對改變來流條件、不同徑向穩(wěn)定器V型開角的航空發(fā)動機加力燃燒室加力狀態(tài)時局部燃燒過程進行研究,分析某型航空發(fā)動機進氣量增大后引起的加力接不通故障機理。結果表明:進氣流量增大,加力燃燒室局部(火焰離子傳感器感應區(qū))溫度會降低,造成傳感器感應電流值偏小,導致加力接不通;改變徑向穩(wěn)定器開角使其減小,可以使局部溫度升高至正常水平。(剩余5668字)
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徑向穩(wěn)定器開角對加力燃燒室局部燃燒狀態(tài)影響的數(shù)值模擬研究
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