注冊帳號丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購買后文章、雜志可在個人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
摘要:燃油數(shù)控系統(tǒng)作為航空發(fā)動機(jī)FADEC(全權(quán)限數(shù)字電子控制)系統(tǒng)的核心之一,其工作性能變化直接影響發(fā)動機(jī)的工作特性。本文針對燃油數(shù)控系統(tǒng)修理檢驗(yàn)中通常只檢查固定流量點(diǎn)流量而忽略燃油數(shù)控系統(tǒng)整體性能偏移和動態(tài)性能變化的問題,提出一種基于模型參數(shù)辨識的某型燃油數(shù)控系統(tǒng)綜合檢驗(yàn)方法。該方法通過模型參數(shù)辨識,可獲得燃油數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)性能參數(shù),通過對比相關(guān)參數(shù)變化,可綜合檢驗(yàn)判斷燃油數(shù)控系統(tǒng)的性能變化和修理恢復(fù)情況。(剩余2101字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購買文章
基于模型參數(shù)辨識的某型燃油數(shù)控系統(tǒng)綜合檢驗(yàn)方法
文章價(jià)格:3.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報(bào)電話:400-106-1235
舉報(bào)郵箱:longyuandom@163.com