波音737MAX的MRO復(fù)蘇

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在長(zhǎng)時(shí)間停飛之后，波音737MAX重回藍(lán)天。此機(jī)型服役四年多來(lái)，遺留問(wèn)題可謂是不少。兩起致命事故、尚未完全解除的全球停飛、史無(wú)前例的設(shè)計(jì)審查和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制性更改，深深地烙在了波音最后一款737改型即737MAX身上。

運(yùn)行與生產(chǎn)展望

波音公司的最初設(shè)想的是，737MAX機(jī)隊(duì)在十幾年內(nèi)保持增長(zhǎng)，然后再飛幾十年，并且能夠創(chuàng)造公司在2011年啟動(dòng)該計(jì)劃時(shí)預(yù)期的可靠、高效和非凡的飛行記錄。（剩余1521字）