某7 999 t油船LNG燃料儲存與加注的探討

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摘    要：以7999t油船LNG燃料儲存與加注系統(tǒng)為研究對象，闡述船舶LNG燃料艙選型準則、絕熱層設計方法、裝載極限核算流程及艙室布置要求，并對首次加注作業(yè)流程進行系統(tǒng)性分析，為LNG動力船舶燃料系統(tǒng)設計與加注操作提供參考。

關鍵詞：LNG燃料艙；絕熱設計；裝載極限；加注流程

中圖分類號：U674.13+3.1                        文獻標志碼：A

Research on the LNG Fuel Storage and Bunkering for 7 999 t Oil Tanker

Abstract： This study focuses on the LNG fuel storage and bunkering system of a 7 999 t oil tanker. It elaborates on the selection criteria of LNG fuel tanks， insulation design methodology， loading limit calculation procedures， and compartment layout specifications. The first bunkering operation process is systematically analyzed， providing technical references for the design and operation of LNG fuel systems in LNG-powered vessels.

Key words： LNG fuel tank;  insulation design;  loading limit;  bunkering procedure

1     引言

隨著國內(nèi)外環(huán)保要求的日益增高，針對船舶廢氣排放的標準也在不斷提高，能滿足環(huán)保要求的新能源、新動力系統(tǒng)在船舶運行中越來越受到重視。（剩余5547字）