地下水滲流作用下泥質(zhì)粉砂巖顆粒遷移質(zhì)量流失的試驗(yàn)研究

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摘要：南昌地鐵隧道下伏風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖長(zhǎng)期受地下水滲流侵蝕，導(dǎo)致細(xì)小顆粒遷移流失，破壞巖體結(jié)構(gòu)，影響隧道安全運(yùn)營(yíng)。為研究地下水滲流對(duì)顆粒遷移的影響機(jī)制，開展地下水滲流作用下風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖顆粒遷移質(zhì)量流失試驗(yàn)，并探究試樣質(zhì)量流失率、孔隙度、壓實(shí)厚度與Talbol冪指數(shù)n的相互關(guān)系。研究結(jié)果表明：試樣質(zhì)量流失率隨時(shí)間呈先增大后減小的變化趨勢(shì)；試樣中細(xì)顆粒比例上升，孔隙度變化幅度增大，各組試樣孔隙度在前10～20 min變化較快，質(zhì)量流失較多；試樣滲透率受孔隙度和級(jí)配的共同影響，滲透率與孔隙度呈冪指數(shù)函數(shù)關(guān)系，系數(shù)kr隨n的升高呈良好的對(duì)數(shù)型函數(shù)趨勢(shì)增大，而系數(shù)λr則隨n呈線性增大，相關(guān)系數(shù)均大于0.99。（剩余11583字）