基于無框玻璃門的聯(lián)合收獲機駕駛室設計

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關鍵詞：聯(lián)合收獲機；駕駛室；舒適性；密封性；無框玻璃門

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目前，在聯(lián)合收獲機駕駛室結構設計改進上已有大量的研究。吳俊等[1]對具有典型骨架結構的聯(lián)合收獲機駕駛室骨架構成、桿件截面選擇及板殼零件的造型進行分析設計，在Pro/E的鈑金件模塊中構造駕駛室的板殼模型，利用ANSYS分析駕駛室在制動和轉彎兩種典型工況下的靜強度，在樣車制造前對駕駛室進行有限元分析，以此評價駕駛室結構的合理性。（剩余4125字）