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摘 要: 從轉(zhuǎn)子動力學(xué)角度出發(fā),結(jié)合達(dá)朗貝爾原理和傳遞矩陣法建立了轉(zhuǎn)子離散化動力學(xué)方程,基于流體動壓軸承理論和有限差分法計(jì)算非線性油膜壓力,提出了一種由滑動軸承支承的多軸離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)模型,并從軸心軌跡、軸承偏心率和頻譜響應(yīng)等方面分析了該非線性軸承?轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡效應(yīng)及振動特征。結(jié)果表明,轉(zhuǎn)子在理想化的不平衡量下,振動特征主要表現(xiàn)為次同步渦動。(剩余5353字)
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多軸壓縮裝置滑動軸承?轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡響應(yīng)分析
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