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目前隨著國(guó)家對(duì)汽車尾氣環(huán)保要求的增高,柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已日益成熟,通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究,研究傳感器、執(zhí)行器和繼電器的故障設(shè)置,有助于提高學(xué)生和教師對(duì)柴油高壓共軌電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除能力。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)集理論傳授、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、實(shí)踐操作技能訓(xùn)練為一體,突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性、實(shí)踐性,有助于減輕教師的負(fù)擔(dān),提高了學(xué)生動(dòng)手能力和分析解決問(wèn)題的能力,實(shí)現(xiàn)“動(dòng)腦”與“動(dòng)手”相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。(剩余4404字)
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PC機(jī)控制的柴油共軌多媒體檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
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