基于流場結(jié)構(gòu)特征識別的高膨脹比徑流渦輪流動損失分析及參數(shù)化優(yōu)化

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中圖分類號：TK423.1 文獻標(biāo)志碼：B 文章編號：1001-2222（2025）03-0001-08

高增壓是提升車船用柴油機功率密度和燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵技術(shù)，高膨脹比渦輪是決定高壓比渦輪增壓器效率及流通特性的關(guān)鍵部件之一[1-3]。當(dāng)渦輪膨脹比超過3.0后，渦輪內(nèi)部流動主要為跨聲速甚至超聲速，噴嘴環(huán)與葉輪出口附近出現(xiàn)顯著激波特征，對渦輪流動損失與性能產(chǎn)生了深刻影響[4-6]

現(xiàn)有針對渦輪中的強激波流動損失研究主要集中在航空或船舶大型增壓器軸流渦輪。（剩余12338字）