的超高速無(wú)油空壓機(jī)系統(tǒng),并完成了樣機(jī)試制,之后對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,空壓機(jī)系統(tǒng)能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,性能達(dá)成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)目標(biāo),空壓機(jī)系統(tǒng)各關(guān)鍵技術(shù)得到驗(yàn)證。-龍?jiān)雌诳W(wǎng)" />
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氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)以其零排放、高能效、長(zhǎng)續(xù)駛里程等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是新能源汽車(chē)的重要方向之一,而空壓機(jī)為燃料電池系統(tǒng)提供壓縮空氣,其性能直接影響著燃料電池系統(tǒng)的效率、功率密度等關(guān)鍵指標(biāo)[1]??諌簷C(jī)的寄生功耗很大,約占燃料電池輔件功耗的 ,因此各國(guó)的燃料電池項(xiàng)目對(duì)空壓機(jī)的研究都非常重視[3。
高壓比燃料電池系統(tǒng)不僅能提高電堆的效率和功率密度,同時(shí)還能夠改善系統(tǒng)的水平衡[4-5]。(剩余10043字)
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超高速無(wú)油空壓機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究
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