基于駕駛模擬技術的車路協(xié)同生態(tài)駕駛預警系統(tǒng)節(jié)能減排效果分析

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摘要：本研究旨在測試車路協(xié)同條件下生態(tài)駕駛的節(jié)能減排潛力。研究基于駕駛模擬技術搭建以生態(tài)車道（Ecolane）為路端、生態(tài)駕駛人機交互系統(tǒng)（EcoHMI）為車端的車路協(xié)同生態(tài)駕駛預警系統(tǒng)（Ecolane?HMI?CVIS）。招募40名駕駛人開展駕駛模擬實驗和主觀問卷調查，探究Ecolane?HMI?CVIS對機動車能耗排放的影響。（剩余14442字）