青島大學學報（工程技術(shù)版）

2023年03期

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《青島大學學報（工程技術(shù)版）》創(chuàng)刊于1986年，由山東省教育廳主管，由青島大學主辦，主編邵峰晶教授?！肚鄭u大學學報（工程... 展開

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基于改進SGM的工件高度定位研究 摘要：針對工業(yè)環(huán)境中光照條件不穩(wěn)定、圖像紋理信息缺乏等因素導致目標視差圖獲取困難的問題，提出一種基于改進半全局立體匹配（semi-global matching，SGM）算法的工件高度定位方法。采用Census變換窗口內(nèi)像素的平均值代替原變...
基于Transformer的圖像摳圖模型研究 摘要：針對圖像摳圖模型存在的體積大以及生成結(jié)果精度低的問題，本文基于Transformer對圖像摳圖模型進行研究。以簡單的非參數(shù)運算及高效的傅里葉變換為特征混合器，消除Transformer的體積弊端。此外，為處理因維度變換而頻繁使用的重塑...
基于雙教師知識蒸餾的輕量級車牌識別 摘要：針對車牌識別算法參數(shù)量大、實時性差，且在硬件水平較低的生產(chǎn)場景下應用效果不佳等問題，本文提出一種基于雙教師知識蒸餾的方法，有效提高了輕量級網(wǎng)絡模型的性能。設計一個特征融合模塊，提取出聚合多尺度信息且更具魯棒性的特征，使網(wǎng)絡可以挖掘更豐...
基于注意力機制與YOLOv5融合的樹脂拉鏈缺陷檢測算法研究 摘要：針對傳統(tǒng)的樹脂拉鏈缺陷人工檢測存在的效率低和勞動強度大等問題，本文將YOLOv5算法與注意力機制（convolutional block attention module，CBAM）相結(jié)合，對樹脂拉鏈缺陷檢測算法進行研究，給出了算法的...
基于機器學習的城市居民低碳出行行為研究 摘要：針對城市居民是否選擇低碳出行的問題，本文基于機器學習方法，通過問卷調(diào)查的形式，對影響城市居民低碳出行的相關(guān)因素與實際交通出行方式進行數(shù)據(jù)收集，設置自變量與因變量及其取值，并基于Logistic回歸模型原理進行擬合建模，在不同屬性下，對...
基于局部基本解法的聲學反問題模擬及Matlab實現(xiàn) 摘要：針對柯西聲學反問題，即部分邊界信息未知的聲學問題，本文采用局部基本解法，對基于局部基本解法的聲學反問題模擬及Matlab實現(xiàn)進行研究。采用新型半解析無網(wǎng)格配點法，將中心節(jié)點處的聲壓表示成局部支撐域內(nèi)支撐節(jié)點處聲壓的線性組合，再通過可測...
Y18D裝封箱機在線監(jiān)測與故障預警平臺設計 摘要：為保證裝封箱機在工作過程中能夠安全、可靠和高效地運行，構(gòu)建了Y18D裝封箱機運行狀態(tài)在線監(jiān)測和故障預測系統(tǒng)。采用傳感器技術(shù)、現(xiàn)場總線和網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)對Y18D裝封箱機關(guān)鍵部件的運行狀態(tài)在線監(jiān)測。同時，提取系統(tǒng)關(guān)鍵部件運行數(shù)據(jù)，捕捉參數(shù)...

基于模糊PID的半主動懸架控制策略研究 摘要：針對傳統(tǒng)被動懸架平順性不足的問題，本文研究了基于模糊PID的半主動懸架控制策略。通過CarSim軟件建立某C級轎車的整車模型，基于模糊PID控制原理在Simulink中設計控制器并配置相關(guān)參數(shù)，建立基于濾波白噪聲的路面模型，并將其載入...
基于動態(tài)規(guī)劃算法的增程式汽車能量管理研究 摘要：針對增程式汽車存在的經(jīng)濟性問題，本文以運動型多用途汽車（sport utility vehicle，SUV）為例，采用動態(tài)規(guī)劃算法，優(yōu)化增程式汽車能量管理控制策略。給出了增程式汽車結(jié)構(gòu)及主要參數(shù)，并基于AVL/Cruise模型，搭建增...
無副車架自卸汽車車架多目標輕量化優(yōu)化 摘要：為了進行無副車架自卸汽車車架輕量化設計，本文應用有限元分析軟件，建立無副車架自卸汽車車架有限元模型。對扭轉(zhuǎn)工況下車架結(jié)構(gòu)強度進行有限元分析，得到車架應力分布，并對車架進行模態(tài)分析，根據(jù)車架結(jié)構(gòu)強度的有限元計算結(jié)果，對安全系數(shù)較高的結(jié)構(gòu)...
基于規(guī)則的混合型燃料電池汽車能量管理策略 摘要：針對燃料電池存在的啟停次數(shù)多和耐久性差等問題，本文主要對燃料電池與鋰電池組合的混合驅(qū)動型燃料電池汽車能量管理策略進行研究。結(jié)合燃料電池汽車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置形式，通過使用AVL Cruise軟件，搭建燃料電池汽車整車模型，并對燃料電池汽...

基于圓筒直線永磁電機磁-熱耦合分析 摘要：針對直線電機在設計和使用過程中溫度過高導致電機損壞的問題，本文對永磁同步直線電機（permanent magnet synchronous linear motor，PMLSM）進行電磁熱場有限元耦合分析。首先分析二維軸對稱有限元穩(wěn)態(tài)...
人體溫差發(fā)電性能研究及可穿戴設備應用 摘要：針對可穿戴電子設備存在電池體積大、質(zhì)量重等問題，本文基于塞貝克效應的熱電轉(zhuǎn)換原理，設計了一套體積小、質(zhì)量輕的供電裝置。對不同型號溫差發(fā)電模塊進行特定工況下的性能測試實驗，并對工況傳熱過程進行Fluent數(shù)值模擬，科學地驗證了實驗數(shù)據(jù)的...

阻燃尼龍6纖維的制備及性能研究 摘要：針對尼龍6（polyamide6，PA6）纖維的易燃問題，本文制備了一種新型氮磷協(xié)效阻燃劑，通過擠出造粒共混制備尼龍阻燃母粒，采用紡絲機進行熔融紡絲，制備出阻燃改性PA6纖維，采用傅里葉變換紅外光譜（fourier transform...

地下室防水工藝材料技術(shù)分析 摘要：針對地下室存在的頻繁漏水和防水材料經(jīng)久性能衰弱等問題，本文以實驗室及防水工程項目為例，主要對SBS改性瀝青防水卷材和SBC聚乙烯丙綸復合防水卷材的性能進行理論分析。分別進行20個試件的防水材料凍融干濕循環(huán)試驗，10個試件的剝離強度試驗...