中國機械工程

2023年10期

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《中國機械工程》由中國科協(xié)主管、中國機械工程學(xué)會主辦，是中國機械工程學(xué)會會刊，是中國機械工程領(lǐng)域的權(quán)威期刊。曾入選國家期... 展開

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機器組成概念從近代到現(xiàn)代的演變 摘要：隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，機器在發(fā)展，“機器組成”的概念也在演變?，F(xiàn)代社會對機器的要求逐步提高，而復(fù)雜的機器來源于對傳統(tǒng)機器的改造，了解機器的演變是對傳統(tǒng)機器進行改造的必要過程。馬克思在《資本論》中描述了機器的組成，當(dāng)時適逢第二次工業(yè)革命開...
分子動力學(xué)模擬納米顆粒添加劑對邊界潤滑的影響 摘要：通過試驗和模擬的方法研究了不同壓力條件下納米銅顆粒添加劑在正十六烷基礎(chǔ)油中的邊界潤滑行為。建立具有正弦曲面粗糙峰的邊界潤滑模型，采用分子動力學(xué)分別模擬了在25，50，100，200 MPa 4種壓力下，含納米銅顆粒與不含納米銅顆粒時...
擺線針輪多齒嚙合特性與承載接觸分析方法 摘要：采用包絡(luò)法推導(dǎo)了擺線輪齒廓方程并進行了齒面接觸分析，獲得了齒面接觸參數(shù)；提出側(cè)隙幾何學(xué)分析的精確算法，解決了傳統(tǒng)側(cè)隙算法只能針對等移距修形的缺陷；采用逐齒消隙法求解變形協(xié)調(diào)方程，避免了常規(guī)嚙合分析的誤差與不確定性，提高了承載接觸分析...
高精度微球半徑測量模型及圓度評定方法比較 摘要：提出了一種基于回轉(zhuǎn)軸法和兩點法原理的高精度微球半徑測量模型，實現(xiàn)了基于半徑變化量的微球圓度評定。建立了可以分離主軸跳動誤差和計算各測量點對應(yīng)半徑的模型。利用團隊開發(fā)的基于高精度氣浮轉(zhuǎn)臺和兩個邁克爾遜干涉儀的微球圓度測量系統(tǒng)，對標(biāo)稱直...
電火花機械磨削修整粗粒度成形砂輪試驗研究 摘要：粗粒度金屬基金剛石砂輪磨削效率高，面形精度保持性好，可以滿足各種成形零件的精密加工，但存在因修整困難而難以推廣的問題。針對該問題，提出采用電火花機械磨削法修整粗粒度金剛石砂輪。探究了放電參數(shù)對修整效率及刀具損耗量的影響規(guī)律，并以修整...
激光輔助水射流加工砷化鎵晶片微槽的實驗研究 摘要：對干激光、低壓水射流輔助激光和激光輔助水射流技術(shù)加工砷化鎵晶片微槽進行了對比實驗，結(jié)果表明，激光輔助水射流技術(shù)適合加工砷化鎵材料，它能夠加工出晶片表面無污染、大深度、小熱影響區(qū)寬度、大深寬比的高質(zhì)量微槽，加工表面微觀形貌均勻、微裂紋...
碳纖維增強碳/碳坩堝預(yù)制體柔性纏繞成形系統(tǒng)設(shè)計與實驗研究 摘要：為解決目前手工增強纏繞碳/碳坩堝預(yù)制體無法保證產(chǎn)品一致性及生產(chǎn)效率低下的問題，設(shè)計了一種碳纖維增強坩堝預(yù)制體柔性纏繞成形系統(tǒng)?；诜菧y地線法提出了適用于一端平面封頭一端橢球封頭特殊回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)坩堝芯模的線型設(shè)計流程，介紹了計算機輔助線...

振動進給對表面小微結(jié)構(gòu)電解加工流場的影響 摘要：為研究振動進給對表面小微結(jié)構(gòu)電解加工流場的影響，以薄片表面小微結(jié)構(gòu)為研究對象，建立了電解加工多場耦合仿真模型，對持續(xù)進給和振動進給條件下微結(jié)構(gòu)電解加工過程進行仿真，并開展工藝試驗，研究了振動進給對流場的影響規(guī)律。結(jié)果表明，耦合間斷放...
基于梯度結(jié)構(gòu)的Al2O3/ZrO2陶瓷刀具材料的制備及其力學(xué)性能 摘要：采用真空熱壓燒結(jié)方式制備了Al2O3/ZrO2梯度復(fù)合陶瓷刀具材料，并對ZrO2含量及梯度結(jié)構(gòu)層厚比進行了優(yōu)化。層厚比為2.0的AZE20梯度復(fù)合陶瓷刀具材料維氏硬度為（18.7±0.33） GPa，抗彎強度為（937&#...
光伏跟蹤支架檁條結(jié)構(gòu)高剛性輕量化設(shè)計 摘要：在太陽能光伏跟蹤支架系統(tǒng)中，冷彎型檁條結(jié)構(gòu)被用于支撐光伏板，安裝位置介于主梁與邊框之間。首先構(gòu)建以結(jié)構(gòu)柔順度最小為設(shè)計目標(biāo)、單元相對密度為設(shè)計變量、體積與一階固有頻率為約束的拓撲優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，基于SIMP法獲得檁條結(jié)構(gòu)的最優(yōu)布局構(gòu)型...

輕質(zhì)鋁合金輪轂分級淬火形性調(diào)控策略 摘要：為實現(xiàn)輕質(zhì)鋁合金輪轂的熱處理變形精準(zhǔn)調(diào)控，提出了噴淋+入水的新型分級區(qū)域淬火新工藝，通過搭建鋁合金輪轂分級熱處理試驗平臺及設(shè)計輪轂端面變形檢測裝置，對輕質(zhì)鋁合金輪轂熱處理變形特性進行了詳細分析。研究結(jié)果表明，輪轂內(nèi)/外輪緣端面變形特...
鍍鋅量對低合金鋼/5052鋁合金感應(yīng)靜壓焊接頭微觀組織與力學(xué)性能的影響 摘要：運用感應(yīng)靜壓焊接技術(shù)制備了三種不同鍍鋅量低合金鋼與鋁合金的搭接接頭，研究不同鍍鋅量對感應(yīng)靜壓焊接頭界面連接狀態(tài)、微觀組織形貌以及力學(xué)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明，三種不同鍍鋅量搭接接頭連接界面較平直，連接質(zhì)量良好。接頭中間界面區(qū)由靠近鋼...
TA2/Q235B復(fù)合板去應(yīng)力退火過程板形翹曲的機制及影響因素 摘要：為探究TA2/Q235B復(fù)合板去應(yīng)力退火過程板形翹曲的機制及影響因素，進行Gleeble熱模擬實驗，獲得了TA2、Q235B材料在不同工況下的真實應(yīng)力與應(yīng)變。采用數(shù)值方法確定了TA2和Q235B的JC本構(gòu)模型參數(shù)，并結(jié)合溫度、外載荷...

一種新型商用車駕駛室多軸道路虛擬試驗研究 摘要：為了提高商用車駕駛室多軸道路模擬試驗臺的控制精度，精確復(fù)現(xiàn)路譜采集信號，提出了一種基于運動學(xué)與動力學(xué)分析的駕駛室多軸道路虛擬試驗臺控制策略。依據(jù)機構(gòu)學(xué)原理描述了試驗臺的結(jié)構(gòu)，并進行了運動學(xué)分析和計算，利用位姿反解算法及含雅可比矩陣正...
輪轂電機驅(qū)動越野車原地轉(zhuǎn)向控制 摘要：針對基于阿克曼轉(zhuǎn)向的越野車最小轉(zhuǎn)彎半徑大、轉(zhuǎn)向機動性不足的問題，利用輪轂電機驅(qū)動車輛轉(zhuǎn)矩獨立可控的優(yōu)勢，開發(fā)了路面自適應(yīng)的原地轉(zhuǎn)向控制策略。構(gòu)建整車七自由度原地轉(zhuǎn)向動力學(xué)模型，闡釋原地轉(zhuǎn)向過程中縱橫向耦合運動輪胎力的演變規(guī)律，建立原...

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