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摘 要:2022年,西部陸海新通道沿線13省市生鮮農(nóng)產(chǎn)品貨運量在全國占比達34%,對物流發(fā)展具有重要意義。本文運用三階段DEA模型和DEA-Malmquist指數(shù)模型,對2014—2022年生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率進行靜態(tài)與動態(tài)評價和分析。從靜態(tài)看,沿線省份生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流受規(guī)模效率的影響,綜合效率值較低,而且呈現(xiàn)南北高、中部低的分布特點;從動態(tài)看,2019年后整體全要素生產(chǎn)率變化有所提高,其中技術(shù)進步為主要推動因素。(剩余8568字)
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西部陸海新通道沿線省份生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率評價
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