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俄烏沖突以來(lái),海外車(chē)企紛紛退出俄羅斯市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企在俄迎來(lái)巨大發(fā)展空間,目前俄羅斯已成為中國(guó)汽車(chē)出口的最大單一市場(chǎng)。但是,美國(guó)驅(qū)動(dòng)的對(duì)俄制裁、二級(jí)制裁使銀行結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)逐步加劇,退出俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)兩年的日、韓、德系車(chē)企有恢復(fù)銷(xiāo)售的跡象,加之俄羅斯深化進(jìn)口替代和關(guān)稅新政增加了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售成本,2024年下半年以來(lái),中國(guó)對(duì)俄羅斯汽車(chē)出口增速明顯放緩。(剩余2570字)
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探尋中國(guó)汽車(chē)對(duì)俄出口長(zhǎng)久之計(jì)
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