地鐵浮動梯形軌枕道床鋪設(shè)位移控制技術(shù)

打開文本圖片集

【摘要】為了減少地鐵浮動梯形軌枕道床鋪設(shè)施工中的道床位移，降低地鐵運營風(fēng)險，開展地鐵浮動梯形軌枕道床鋪設(shè)位移控制技術(shù)的設(shè)計研究。明確地鐵浮動梯形軌枕道床的鋪設(shè)方式，嚴格控制梁面高程，將軌頂作為高程基準線，通過對軌道不同結(jié)構(gòu)位置高度的實時測量，實現(xiàn)對位移的初步控制。在結(jié)構(gòu)中粘有減振板的一側(cè)與底部位置增設(shè)一個隔離層結(jié)構(gòu)，對施工中的吊裝行為進行調(diào)整，降低由于不規(guī)范行為造成的鋪設(shè)位移;考慮到浮動梯形軌枕結(jié)構(gòu)中支撐架中心距離與兩側(cè)間隙距離存在的差異，設(shè)計一種專門用于梯形軌枕道床位置調(diào)整的支撐結(jié)構(gòu)，通過對橫桿整體結(jié)構(gòu)的加長、加寬、加固處理，實現(xiàn)對軌道位移量的控制。（剩余4431字）