基于沿海軟土地基超大承臺(tái)施工方案適用性比選研究

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【摘要】為解決沿海軟土地基超大承臺(tái)側(cè)模施工技術(shù)工序繁瑣、施工效率低及險(xiǎn)系數(shù)大等問(wèn)題，以珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（一標(biāo)段）—航站樓土建施工總承包項(xiàng)目為例，介紹一種可用于沿海軟土地基的超大承臺(tái)木模施工技術(shù)。原設(shè)計(jì)采用拉森鋼板樁作為主要支護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼板樁6m～12m，咬合打入，采用直徑300mm，壁厚12mm的鋼管做內(nèi)支撐，H型鋼圍檁，內(nèi)側(cè)砌筑磚胎模，回填鋼板樁及磚胎模間隙。（剩余3626字）