基于環(huán)境成本與經(jīng)濟(jì)成本兼顧視角的GVRPTW-MDHV研究Research on GVRPTW-MDHV from the Perspective of Balancing Environmental and Economic Costs

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摘 要：文章針對(duì)綠色物流中多車(chē)場(chǎng)多車(chē)型帶時(shí)間窗的車(chē)輛路徑問(wèn)題（Green Vehicle Routing Problem with Time Windows for Multi-depot and Heterogeneous Vehicles， GVRPTW-MDHV），考慮實(shí)時(shí)載重對(duì)車(chē)輛油耗和碳排放的影響，引入綜合排放模型（Comprehensive Modal Emission Model， CMEM）對(duì)車(chē)輛油耗和碳排放進(jìn)行度量，最終以車(chē)輛油耗成本、碳排放成本、固定發(fā)車(chē)費(fèi)用、車(chē)輛租用費(fèi)用、車(chē)輛人力成本和時(shí)間窗懲罰成本之和最小化為優(yōu)化目標(biāo)，構(gòu)建了GVRPTW-MDHV數(shù)學(xué)模型，并根據(jù)模型特點(diǎn)設(shè)計(jì)改進(jìn)差分進(jìn)化算法。（剩余4287字）