基于小比尺船模量測技術(shù)的河流交匯口通航條件試驗研究

打開文本圖片集

0 引言

目前的通航水流條件研究，主要采用構(gòu)建水工物理模型對水利工程不同設(shè)計方案的水流條件進(jìn)行分析，并依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范判定通航條件。由于船舶航行受航道水流條件和邊界條件的綜合影響，且船舶與航道水流條件的相互作用比較復(fù)雜，單純依靠水流條件分析難以充分評價通航條件。本文采用小比尺船模量測技術(shù)，制作與實船幾何相似、重力相似和運動相似的小比尺船模，并以安徽某船閘工程為例，進(jìn)行河流交匯口進(jìn)出船閘試驗。（剩余3145字）