基于實測數(shù)據的人行索橋承載力評估

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為了評估人行索橋實際承載力，以索橋實測主索索力、實測主索結構線形以及自振基頻數(shù)據為主要數(shù)據基礎，分別對彈性理論計算分析和有限元非線性理論計算分析的結果進行分析對比，評估索橋結構實際承載力及其影響因素。分析結果表明，兩種理論計算方法得到主索安全儲備較高，撓度也滿足規(guī)范限值要求，索橋主索結構承載力均能滿足規(guī)范要求；在不考慮溫度影響的情況下，有限元非線性理論和彈性理論計算得到的索力、撓度結果較為接近；在考慮溫度影響的情況下，有限元非線性理論較彈性理論驗算更為準確，其所得到的索力、撓度結果更為合理；在恒載作用下，大部分實測索力較理論索力偏差小于10%，考慮索鞍對主索的摩阻作用及其隨機性，索力存在一定程度的不均勻性屬正常現(xiàn)象。（剩余3367字）