純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)探析

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【摘  要】純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池在充電放電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，在經(jīng)過(guò)低溫靜置后，溫度會(huì)很低，此時(shí)動(dòng)力電池需要熱管理系統(tǒng)為其冷卻或加熱，以保證續(xù)駛里程、使用壽命和安全性。文章總結(jié)了動(dòng)力電池冷卻和加熱的不同方式，列舉某款純電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)方案，為電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。

【關(guān)鍵詞】純電動(dòng)汽車(chē)；動(dòng)力電池；整車(chē)；熱管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U469.72    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A    文章編號(hào)：1003-8639（ 2024 ）03-0028-02

Analysis on Thermal Management Technology of Power Battery of BEV

ZHAI Duanzheng，WANG Sijie，NIU Zhifeng

（Anhui Jianghuai Automobile Group Co.，Ltd.，Hefei 230601，China）

【Abstract】The power battery of BEV will generate a lot of heat when charging and discharging，and after low temperature resting，the temperature will be very low，by now the power battery needs a thermal management system to cool or heat it to ensure driving range，service life and safety. This paper summarizes the different ways of power battery cooling and heating，and lists a BEV thermal management system scheme，which provides a reference for the design of BEV thermal management system.

【Key words】BEV；power battery；vehicle；thermal management

作者簡(jiǎn)介

翟端正（1993—），男，工程師，主要從事整車(chē)熱管理試驗(yàn)開(kāi)發(fā)工作；王思杰（1987—），男，助理工程師，主要從事整車(chē)熱管理試驗(yàn)開(kāi)發(fā)工作；牛治鋒（1984—），男，主要從事整車(chē)熱管理試驗(yàn)開(kāi)發(fā)工作。（剩余2236字）