偏轉(zhuǎn)工況L型吊艙推進(jìn)器敞水性能數(shù)值研究

打開文本圖片集

關(guān)鍵詞：吊艙推進(jìn)器；敞水性能；偏轉(zhuǎn)工況；數(shù)值模擬

吊艙推進(jìn)器作為近些年新興的一種船舶推進(jìn)系統(tǒng)，不僅具有良好的操縱性，還能在水下進(jìn)行360°回轉(zhuǎn)，逐漸成為目前船舶推進(jìn)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)［1?2］。吊艙推進(jìn)器在水下偏轉(zhuǎn)時(shí)其流動(dòng)狀態(tài)十分復(fù)雜，推進(jìn)裝置將承受較大載荷，這會(huì)誘發(fā)劇烈的水動(dòng)力不穩(wěn)定問題，對(duì)船舶航行穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。（剩余4929字）