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基于大客流的十字交叉線路地鐵換乘方式設(shè)計研究

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摘  要:地鐵的十字換乘是常見的換乘方式,但對于客流較大、環(huán)境復(fù)雜的車站,通常認(rèn)為十字換乘難以解決客流擁堵的換乘難題,故在大客流的情況下通常采用T形或L形換乘,以空間換取時間,來避免換乘結(jié)點擁堵。但這2種換乘形式并非完全適用于所有情況,對于城市和線網(wǎng)中重要的節(jié)點,其換乘功能會稍顯得捉襟見肘,也不利于打造特色站點。(剩余7743字)

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