浙江沿海輸電線路臺(tái)風(fēng)次生災(zāi)害防范技術(shù)研究與應(yīng)用

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摘  要：通過(guò)對(duì)多年浙江電網(wǎng)臺(tái)風(fēng)次生災(zāi)害統(tǒng)計(jì)分析顯示，電網(wǎng)臺(tái)風(fēng)災(zāi)情主要分布在臺(tái)風(fēng)路徑右側(cè)，即使臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)偏南，也可能造成浙江沿海電網(wǎng)事故的發(fā)生。將改進(jìn)的藤田公式應(yīng)用到風(fēng)場(chǎng)動(dòng)力釋用中，利用極坐標(biāo)下原始方程可推導(dǎo)出臺(tái)風(fēng)中心氣壓梯度、位置、移速和移向擾動(dòng)對(duì)于風(fēng)場(chǎng)的數(shù)學(xué)表達(dá)。通過(guò)對(duì)1808號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“瑪莉亞”登陸前后電網(wǎng)事故點(diǎn)附近風(fēng)場(chǎng)修正結(jié)果顯示，經(jīng)過(guò)風(fēng)場(chǎng)動(dòng)力釋用調(diào)整后，在登陸點(diǎn)附近模式預(yù)報(bào)偏弱的風(fēng)場(chǎng)分布特征得到明顯修正，修正后事故點(diǎn)附近預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)況風(fēng)速基本吻合。（剩余5780字）