蘭新客專(zhuān)牽引供電輔助監(jiān)控系統(tǒng)改造及應(yīng)用

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摘要：針對(duì)目前牽引變電所各輔助監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題，根據(jù)蘭新客專(zhuān)牽引變電輔助監(jiān)控系統(tǒng)改造項(xiàng)目對(duì)牽引供電輔助監(jiān)控系統(tǒng)展開(kāi)研究，首先設(shè)計(jì)、構(gòu)建及配置輔助監(jiān)控系統(tǒng)，然后完成輔助監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)試，最后在已經(jīng)投入運(yùn)行中的變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)分析研究。

關(guān)鍵詞：輔助監(jiān)控系統(tǒng)；智能高鐵；牽引供電

中圖分類(lèi)號(hào)：U224.9    文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A    文章編號(hào)：1671-0797（2024）16-0054-04

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2024.16.015

0    引言

中國(guó)高速鐵路快速發(fā)展的過(guò)程中，智能高鐵成為高鐵的發(fā)展方向，其在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)、智能養(yǎng)護(hù)維修等方面均取得了巨大成效，面向軌道交通牽引供電領(lǐng)域，牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)中的重要組成部分，牽引變電所亭的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)直接影響整個(gè)鐵路系統(tǒng)是否穩(wěn)定運(yùn)行。（剩余3864字）