隧道內(nèi)剛性懸掛接觸網(wǎng)匯流排振動參數(shù)的監(jiān)測與分析

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摘 要：【目的】探索隧道內(nèi)剛性接觸網(wǎng)匯流排對運(yùn)行速度為200 km/h及以上動車組的適應(yīng)性，通過監(jiān)測匯流排的振動參數(shù)，來完善我國剛性懸掛接觸網(wǎng)匯流排養(yǎng)護(hù)體系。【方法】構(gòu)建匯流排振動監(jiān)測系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于某隧道內(nèi)的實(shí)車試驗(yàn)中，對接觸網(wǎng)分段絕緣器處、懸掛點(diǎn)跨中處匯流排的振幅和振動頻率進(jìn)行監(jiān)測，并通過監(jiān)測系統(tǒng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。（剩余4403字）