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大型施工船舶在長江三峽至葛洲壩“兩壩”間的水域進行疏浚作業(yè)。 資料圖
長江，作為橫貫中國東西的黃金水道，其航運暢通與否，直接牽動著國家經(jīng)濟動脈。在這條大江的航道上，長江重慶航道工程局副局長、總工程師王甫學，以27年的堅守，親歷并參與建設，見證了長江航道的歷史變遷。
回想起20世紀90年代末，長江航道的瓶頸問題令王甫學至今印象深刻。（剩余1103字）
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27年堅守，逐夢通途
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