鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估方法和構(gòu)建全新評估模型研究

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摘要：研究鐵路隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)評定指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)評定分級(jí)及模型構(gòu)建、風(fēng)險(xiǎn)評估模型優(yōu)化等方面的鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估方法，通過重慶某鐵路隧道工程實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)工程風(fēng)險(xiǎn)判斷矩陣權(quán)重值、矩陣權(quán)重值與風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果對比、實(shí)驗(yàn)工程AHP-TOPSIS模型風(fēng)險(xiǎn)判斷效果等方面，詳細(xì)分析了鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估模型的構(gòu)建效果，驗(yàn)證了本文提出的評估模型能夠?qū)Ω黜?xiàng)涉及風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確評估。（剩余6053字）