汽車業(yè)的碳中和：并不是一場賓主盡歡的宴會

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自中央經(jīng)濟(jì)工作會議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年的重點任務(wù)之一后，如何實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)也成為了汽車圈內(nèi)熱議的重點話題。

2020年9月22日，中國宣布了力爭2030年前實現(xiàn)碳排放達(dá)峰、努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的愿景，并在12月12日聯(lián)合國“2020氣候雄心峰會”上，進(jìn)一步提出到2030年，國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，主要包括核能、水能、風(fēng)能、太陽能的非化石能源占一次能源消費比重將達(dá)到25%左右的目標(biāo)。（剩余4474字）