氫燃料電池復(fù)合流場(chǎng)中氣-液傳輸對(duì)極化特性的影響

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摘 要：為了明確氫燃料電池極板內(nèi)氣-液流動(dòng)規(guī)律，提高氫燃料電池的輸出性能，優(yōu)化電池輸出特性，設(shè)計(jì)徑向流通蛇形流場(chǎng)方案，仿真分析流場(chǎng)分路和面積對(duì)氣-液傳遞及電池輸出特性的影響。仿真結(jié)果表明：在不同分路數(shù)量的流場(chǎng)中，3條分路的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)水堵塞面積更小，更利于氧氣傳輸，輸出性能更佳，電流輸出范圍比5條分路擴(kuò)寬14.1%，但在電流密度較大時(shí)流場(chǎng)內(nèi)部氣體輸送不及時(shí)，功率輸出受濃差極化電壓的影響較大；流場(chǎng)面積主要影響歐姆控制區(qū)和濃差控制區(qū)，大面積流場(chǎng)在歐姆控制區(qū)輸出性能較好，小面積流場(chǎng)在濃差控制區(qū)輸出性能較好。（剩余10945字）