網(wǎng)絡(luò)視角下航空公司競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及影響因素研究

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摘要： 為剖析疫情時(shí)期中國(guó)國(guó)內(nèi)主要客運(yùn)航空公司競(jìng)爭(zhēng)格局和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響因素，利用TOPSIS－熵值法和修正Huff模型量化航空公司在航線(xiàn)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)度，構(gòu)建基于優(yōu)勢(shì)強(qiáng)度的航空公司－航線(xiàn)賦權(quán)二分網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)絡(luò)的視角對(duì)航空公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)劃分及其靜態(tài)特征進(jìn)行研究，利用Tobit回歸模型剖析競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響因素。（剩余15228字）