換擋執(zhí)行機構(gòu)齒輪系統(tǒng)仿真及結(jié)構(gòu)改進設(shè)計

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摘要針對企業(yè)研發(fā)的某款換擋執(zhí)行機構(gòu)輸出齒輪在工作過程中發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，采用有限元分析方法對齒輪系統(tǒng)進行多體動力學仿真計算。輸出齒輪和輸出軸在運動過程中的應(yīng)力分布云圖表明，輸出齒輪最大等效應(yīng)力值已超過材料的屈服強度，輸出軸最大等效應(yīng)力值接近材料的屈服強度。對輸出齒輪和輸出軸結(jié)構(gòu)薄弱處進行改進，并對改進后的齒輪系統(tǒng)進行仿真計算和過載荷試驗驗證。（剩余7375字）