基于時(shí)間聚類推理的立體車庫(kù)車位分配策略研究

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摘要：采用立體車庫(kù)車輛到達(dá)-離去時(shí)間數(shù)據(jù)，通過(guò)k-means 聚類方法依據(jù)不同時(shí)段存取車到達(dá)頻率對(duì)車輛進(jìn)行類別劃分，以立方聚類標(biāo)準(zhǔn)為評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)劃分可信度進(jìn)行評(píng)估。以車輛到達(dá)-離去時(shí)間劃分推理結(jié)果及I/O 至待存取車位的設(shè)備總服務(wù)時(shí)間與停留時(shí)間長(zhǎng)短關(guān)系，建立立體車庫(kù)車位分區(qū)分配數(shù)學(xué)模型。定義顧客平均等待時(shí)間為立體車庫(kù)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)，仿真對(duì)比分析就近分配與本文設(shè)計(jì)聚類推理分區(qū)分配的效率指標(biāo)。（剩余2020字）