分岔隧道施工參數(shù)優(yōu)化研究

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摘要：重慶火鳳山隧道的分岔小凈距段由于其工程線路復(fù)雜，同時(shí)又位于城市建筑群下方，施工存在較大風(fēng)險(xiǎn)，為了保證分岔隧道的安全施工，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)效益，選取最優(yōu)的隧道施工參數(shù)極其重要。本文針對(duì)隧道分岔段的最優(yōu)施工參數(shù)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算分析，包含隧道開(kāi)挖進(jìn)尺和初支混凝土厚度，并基于有限差分法對(duì)不同工況下的支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行對(duì)比。（剩余5630字）