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摘要:為有效再利用工程廢土,降低碳排放,減少水泥用量,研發(fā)新型環(huán)保土壤GGL固化劑,并用于高等級公路路面基層的填筑工程。在工程廢土最佳含水率下,采用正交試驗方法,設(shè)計了25種配合比的復(fù)合材料試驗,通過無側(cè)限抗壓強度試驗,運用方差分析和曲線擬合分析,確定復(fù)合土壤固化劑的最優(yōu)配合比;通過X射線衍射(XRD)、掃描電鏡(SEM)分析,闡明了新型固化土(GGL固化土)作用機理。(剩余8978字)
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低碳復(fù)合固化劑固化工程廢土配比優(yōu)化設(shè)計及機理分析
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