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南都周刊

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2024年12期
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中國唯一一份以城市為關(guān)注對象的新聞雜志。立足城市基本點,用理性、溫和、寬容的姿態(tài)報道與城市中堅息息相關(guān)的城市話題,感知城...     展開

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2024灣財盤點·金融

資本市場十大“霸屏”事件,哪些仍將影響2025?
2024年即將過去。 對市場而言,這一年挑戰(zhàn)依然不斷。但參與各方仍在努力作為,新政策不斷涌現(xiàn)。 4月,國務(wù)院正式出臺資本市場第三個”國九條”,涉及發(fā)行上市、投資者保護、市場秩序、市場監(jiān)管等多個方面,擘畫了資本市場改革發(fā)展的藍圖;全面暫停限售...
券商及其高管們的2024年浮生圖
站在歲末的路口回首凝望,即將過去的2024年波瀾壯闊。這一年,各行各業(yè)在時代的浪潮中驚濤拍岸,起起伏伏,有轉(zhuǎn)型的陣痛,更有創(chuàng)新的激昂,它們的軌跡共同勾勒出2024年不平凡的畫卷。 而對于證券行業(yè)來說,也注定是個不平靜的一年。這一年,在合規(guī)利...
AI變局下的3C市場,誰是最大贏家?
2024年,3C圈在AI浪潮的推動下,重新燃起了烽煙。 回顧年初,各大廠商已經(jīng)擺出了“AI武器庫”,從AI手機到智能家居,再到車機智能化,科技江湖的競爭從未如此激烈。縱觀這一年的科技圖景,暗戰(zhàn)不斷,贏家卻隱約浮現(xiàn)。 以手機行業(yè)為例,2024...

2024灣財盤點·樓市

地產(chǎn)2024政策“組合拳”提振信心樓市釋放向好的積極信號
住房,既是民生問題,又是發(fā)展問題。近年來,隨著我國房地產(chǎn)市場供求關(guān)系發(fā)生重大變化,房地產(chǎn)行業(yè)逐漸從高速發(fā)展進入到高質(zhì)量發(fā)展階段。 2023年,房地產(chǎn)重新被定調(diào)為“支柱行業(yè)”;2024年,房地產(chǎn)迎來“止跌回穩(wěn)”的重要轉(zhuǎn)折點。在構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新...
政策很忙,市場向好
這或許是中國房地產(chǎn)市場有史以來,政策最忙的一年。 從年初到年末,從中央到地方,從住建部門到相關(guān)部門,均對房地產(chǎn)市場頻頻松綁政策,或再加以利好政策。 過往多年,多少購房人士千呼萬喚的愿望或心聲,在2024年都已成真。 從年初以廣州為首的一線城...

2024灣財盤點·消費

被“點燃”的消費力
今年消費依舊是拉動經(jīng)濟增長的重要抓手之一,從政策端的頂層設(shè)計,就體現(xiàn)出消費對我國經(jīng)濟增長的不可或缺。 早在年初,商務(wù)部就已確定2024年為“消費促進年”,除了通過大型主題活動和指導(dǎo)各地開展促消費活動外,今年對汽車、家電、家居等傳統(tǒng)行業(yè)進行重...
“以舊換新”掀換購潮
如果要談?wù)?024年消費市場關(guān)鍵詞,“以舊換新”一定會在榜上。 今年4月,商務(wù)部等14部門印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》通知,5月底,財政部發(fā)布《關(guān)于完善再生資源回收體系 支持家電等耐用消費品以舊換新》通知,提出打通廢舊家電家具回收堵點...
下架風(fēng)波后的“涅槃重生”
2024年,農(nóng)夫山泉作為包裝水企業(yè)代表,陷入了諸多爭議中。 今年2月,娃哈哈集團創(chuàng)始人宗慶后逝世后,與娃哈哈同處在杭州的農(nóng)夫山泉以及創(chuàng)始人鐘睒睒陷入了輿論漩渦。從鐘睒睒過去與娃哈哈之間的關(guān)系,到天然水與純凈水之爭,再到東方樹葉外包裝爭議,以...
升級的反補貼調(diào)查
乳制品行業(yè)2024年熱點事件不斷。其中,商務(wù)部對歐盟乳制品發(fā)起的反補貼調(diào)查引起廣泛關(guān)注。 8月21日,據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息,商務(wù)部決定自2024年8月21日起對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)乳制品進行反補貼立案調(diào)查。此次調(diào)查確定的補貼調(diào)查期為2023年4...
多品牌衛(wèi)生巾深陷“質(zhì)量門”重獲消費者信任才是重點
衛(wèi)生巾質(zhì)量門事件起源于今年11月初,多名網(wǎng)友測量不同品牌的衛(wèi)生巾,但發(fā)現(xiàn)長度普遍小于標注長度,因此多個品牌被指“偷工減料”。 根據(jù)GB/T 8939-2018《衛(wèi)生巾(護墊)》,衛(wèi)生巾全長偏差應(yīng)在±4%,這意味著,如果一片衛(wèi)生巾標...
“破價”引發(fā)的行業(yè)焦慮
對于白酒行業(yè),2024年是近年來行業(yè)最難忘的一年。 隨著白酒調(diào)整的持續(xù)深化,今年行業(yè)整體出現(xiàn)了增長與分化并存、渠道庫存高與破價共生、終端動銷更注重性價比等趨勢,這一系列局面,使得白酒行業(yè)機會與挑戰(zhàn)并存。從行業(yè)層面來看,白酒的深度調(diào)整仍在持續(xù)...
消費打假攻防戰(zhàn)頻現(xiàn),誰是贏家?
2024年,“打假”是消費領(lǐng)域高頻出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。一方面,越來越多的打假人借助第三方檢測機構(gòu)的支持,對企業(yè)提出質(zhì)疑,并通過社交平臺擴大影響力;另一方面,不少企業(yè)對“被打假”戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,同時也苦于應(yīng)對有斂財目的、不專業(yè)的打假。 今年9月...
“一路高歌”的折疊屏
今年,華為推出全球首款量產(chǎn)三折疊屏手機,再次引發(fā)市場對折疊屏的熱議。在智能手機缺乏創(chuàng)新、需求低迷的背景下,折疊屏手機近幾年一路高歌猛進。 從第一款量產(chǎn)的折疊屏發(fā)布到今天,已經(jīng)過去了五年多的時間。這五年的時間里,折疊屏的銷量也在以兩位數(shù)的速度...

2024灣財盤點·人物

雷軍:以敬畏之心實現(xiàn)造車夢的最強攪局者
2021年3月,雷軍曾放出豪言,“造車將是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目,我愿意押上人生所有的戰(zhàn)績和聲譽,為小米汽車而戰(zhàn)”。此后雷軍和他的團隊兩耳不聞窗外事,低調(diào)地熬過了1000多個日夜。 結(jié)果就是,蘋果10年也未干成的造車事業(yè),小米只花了3...
余承東:逆境中開辟新生的雙線“破局者”
2024年的科技圈,余承東以“破局者”的姿態(tài)再一次站到聚光燈下。這一年,他帶領(lǐng)華為終端業(yè)務(wù)強勢反擊,鴻蒙智行改寫了中國智能電動汽車市場的新格局,HUAWEI Pura 70系列和HUAWEI Mate 70系列兩大AI旗艦,則在智能手機的紅...
吳清:讓證監(jiān)系統(tǒng)“有棱有角”
2010年,吳清離開了任職多年的證監(jiān)會,趕赴上海開啟人生新旅途。在金融中心上海市的工作期間,吳清一路從“虹口區(qū)委副書記”成長為“上海市委副書記”,金融工作正是他主要負責(zé)的領(lǐng)域。 2024年2月,這位闊別證監(jiān)系統(tǒng)十余年的老將重同證監(jiān)會,成為史...
張德芹:行業(yè)調(diào)整期中精準決策,帶領(lǐng)企業(yè)持續(xù)穿越周期
2024年白酒行業(yè)正處于深度調(diào)整期,各類酒水產(chǎn)品價格波動較大,同時渠道高企且終端動銷出現(xiàn)一定困難。在這個行業(yè)大背景下,今年4月底,張德芹被任命為茅臺集團“一把手”。 “龍頭”的布局和動向向來具有“風(fēng)向標”意義,因此張德芹上任以來的一舉一動都...
鐘睒睒:輿論風(fēng)暴中“高調(diào)自證”的中國首富
2024年對于一向低調(diào)的農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒而言,可謂是不平凡的一年。這一年來,鐘睒睒作為包裝水行業(yè)的焦點人物持續(xù)陷入輿論風(fēng)波。 今年2月,娃哈哈集團創(chuàng)始人宗慶后逝世后,農(nóng)夫山泉及鐘睒睒意外成為被網(wǎng)友“討伐”對象。從鐘睒睒過去與娃哈哈之間的...
宗馥莉:力推改革,用業(yè)績說話的“創(chuàng)二代”接班樣本
2024年,娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后之女宗馥莉頻頻出現(xiàn)存大眾視野中。 這一年,對于42歲的宗馥莉來說是跌宕起伏而又挑戰(zhàn)重重的。她先后經(jīng)歷了父親去世、集團內(nèi)斗、被傳辭職、員工維權(quán),最終正式接管娃哈哈,并以810億身家登上中國女首富寶座。 今年2月,...
王傳福:走進高光時刻,迎接“大決戰(zhàn)”
即將過去的2024年,對王傳福和比亞迪來說,無疑是事業(yè)的高光時刻。 這一年,比亞迪銷量屢創(chuàng)新高,前11個月的累計銷量已經(jīng)突破370萬輛。以此推算,比亞迪2024年全年銷量有望超過420萬輛,再創(chuàng)新高。 比亞迪在這一年還完成了第1000萬輛新...
于東來:特立獨行,爆“寵”員工的另類企業(yè)家
“原本去年計劃掙2000萬元,誰知道到年底掙了1.4個億”,今年年初,胖東來創(chuàng)始人于東來對于業(yè)績表現(xiàn)的一番言論,把于東來本人和胖東來送上熱搜,但這對于堪稱“2024年熱搜收割機”的于東來而言,僅僅是“小事一樁”。 從2月份的“員工違規(guī)試吃面...
李東生:不出海即出局的拓新
2024年,全球產(chǎn)業(yè)鏈格局在地緣風(fēng)險、貿(mào)易壁壘和技術(shù)門檻的層層擠壓下愈顯動蕩?!安怀龊>统鼍帧辈辉偈且痪淇斩纯谔?,而是中國制造業(yè)必須正視的現(xiàn)實考題。作為中國最早探索國際化路徑的企業(yè)家之一,李東生以堅韌與清醒的眼光,主動擁抱海外市場的深水區(qū),...
何小鵬:在血海中游泳,一直游到海水變藍
2024年是小鵬汽車成立的第十年。何小鵬曾在年初立下“業(yè)績要翻倍以上,組織要補充完成所有短板,經(jīng)營要開始走向高質(zhì)量第一步”的目標。 業(yè)績翻倍,意味著銷量要增長到28萬輛。但統(tǒng)計今年前11個月的銷量,15萬輛的成績,似乎還差了點意思。另一方面...

2024灣財盤點·汽車

車企鏖戰(zhàn)2024“油電之爭”見分曉
2024年即將結(jié)束,短短6年間,中國新能源汽車年產(chǎn)量由百萬輛飆升到1000萬輛,實現(xiàn)歷史性飛躍。 與此同時,市場也在經(jīng)歷一次前所未有的大洗牌。如何在空前“內(nèi)卷”的競爭中求生存發(fā)展,成為車企及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在解的難題?!熬怼?,不僅僅表現(xiàn)在...
“卷”成行業(yè)主旋律!
發(fā)生在汽車圈的大事,不外乎圍繞著產(chǎn)品、高管、資本等維度展開。但在2024年,“卷”成為了主旋律,由此延伸的故事比往年更豐富多彩,甚至對未來車市的走勢將帶來深遠影響。 “降價潮”再度來襲,車企高層躬身入局。經(jīng)營困境面前,經(jīng)銷商撤店退網(wǎng)此起彼伏...
2024新能源汽車百強報告重磅發(fā)布!
這一年的汽車行業(yè),正發(fā)生矚目的變化:新能源汽車滲透率首次并連續(xù)三個月超過燃油車,新能源車買家正式成為“多數(shù)派”;產(chǎn)銷量持續(xù)強勢擴大,中國已成為“全球最大新能源汽車產(chǎn)銷市場”;價格戰(zhàn)愈演愈烈,車企加速卷技術(shù)搞創(chuàng)新,密集推出智能電動新品;綠色出...
超300款新能源車!誰賣得好?誰投訴高?
中國成全球最大新能源車產(chǎn)銷市場新能源車買家已是“多數(shù)派” 2024年前三季度,中國汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份令人振奮的成績單:產(chǎn)銷量超2000萬輛,新能源車銷量占比近40%,產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%...
“2024新能源汽車銷量TOP100”出爐
歷時多月, “2024新能源汽車百強報告”終于問世。 無論車企如何卷技術(shù)、卷價格,最終都是殊途同歸:市場份額是繞不開的話題。這不僅是企業(yè)生存發(fā)展的生命線,更是衡量其市場競爭力的硬指標。 對消費者而言,面對琳瑯滿目的車型和眼花繚亂的參數(shù)配置,...
“破圈”“出圈”哪家強?“銷量王者”不吃香?
“有口皆碑”,是眾多車企追求的長期主義目標。 為探測市場上新能源汽車口碑情況,南都·灣財社綜合懂車帝、汽車之家、車質(zhì)網(wǎng)、黑貓投訴等多個平臺,以200多款在售主流新能源車型為樣本,從外觀、內(nèi)飾、配置、質(zhì)量、價格等多維度為參考,最終完...
啟源兩車型上投訴榜,車圈“頂流”表現(xiàn)不錯
同一品牌的不同車型,投訴率卻天差地別?車企們狂卷價格和交付速度背景下,投訴率是否有升高?在新能源車買家成為市場“大多數(shù)”時,各種車型的投訴率也成為消費者最為關(guān)心的話題之一。車身質(zhì)量是否有硬傷、車機會不會卡頓失靈、充電系統(tǒng)是否容易故障、續(xù)航里...
保時捷“很值錢”,純電后市更強
隨著我國新能源車滲透率不斷創(chuàng)下歷史新高,二手新能源車市場也從個別車型一枝獨秀到自主品牌百花齊放轉(zhuǎn)變。貫穿全年的行業(yè)價格戰(zhàn),迫使新能源車保值率受到較大影響。 2024年新能源車一年/三年保值率TOP50顯示,雖然純電車型整體保值率已經(jīng)反超插混...
威爾森田偉東:購置稅補貼結(jié)束前,是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期
2020年國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》之時,我國乘用車市場的新能源占比還僅有6%。未曾想,該規(guī)劃印發(fā)三年內(nèi),新能源汽車市場迎來高速擴張,并已提前超出規(guī)劃預(yù)期:2021年新能源滲透率超過15%,2022年逼近3...
精真估周廣印:賣油車換電車已成趨勢,新能源車保值率會提升
與往年相比,今年的新能源車市場,持續(xù)受到價格戰(zhàn)、滲透率、出海的“暴炒”,進一步提升了關(guān)注度。人們更關(guān)心,哪些因素最能影響到新能源車的保值率?關(guān)于置換,是燃油車置換新能源車?還是新能源車置換燃油車? 南都·灣財社記者就此采訪了精真估...
新能源車誰賣得好?比亞迪斷層式領(lǐng)先
“此消彼長”再次成為今年燃油車與新能源車發(fā)展的真實寫照。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年1-10月,常規(guī)燃油車零售950.8萬輛,同比下降16.0%;而新能源車零售832.7萬輛,同比增長39.8%。10月份,國內(nèi)新能源車零售滲透率52.9%,...
“寧王”領(lǐng)風(fēng)騷,中小廠商爭上游
動力電池不僅是新能源汽車的心臟,也是引領(lǐng)未來能源轉(zhuǎn)型的核心力量。當前,動力電池企業(yè)已呈現(xiàn)出百家爭鳴的繁榮景象,盡管寧德時代和比亞迪占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位,但眾多中小型廠商也在激烈的競爭中奮力拼搏。 南都·灣財社聯(lián)合中國汽車動力電池產(chǎn)...
車企狂“卷”智能化,自主品牌大幅領(lǐng)先
新能源車“卷”到現(xiàn)在,在智能化上的比拼越發(fā)你追我趕,AEB(自動緊急剎車系統(tǒng)“Autonomous Emergency Braking”的簡稱)、NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛“Navigate on Autopilot”的簡稱)、OTA(空中下...
崔東樹:汽車行業(yè)明年會面臨更大挑戰(zhàn)
崔東樹:全國乘聯(lián)會秘書長 “價格戰(zhàn)+淘汰賽”同步進行,成了中國新能源汽車市場2024年最明顯的特征。從年初開始,特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降價,為這場大賽拉開了序幕。隨后比亞迪一句“電比油低”,讓賽事激烈程度進一步升級。...

城事

拾穗年華,九元航空慶祝首航10周年
以廣州為樞紐的低成本航空-九元航空(9air)近日在廣州迎來其首航10周年紀念。2014年2月,中國民航局批復(fù)成立九元航空,12月2日,九元航空在廣州白云國際機場舉行首航儀式,慶祝首條航線廣州-湛江順利開通。截至2024年12月2日,九元航...
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