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航空無(wú)人機(jī)高速長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析 針對(duì)某型航空高速長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)問(wèn)題，考慮不同軸承支撐形式和軸承阻尼，建立了高速長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)計(jì)算模型，基于Ansys Workbench研究了軸承支撐形式與軸承阻尼對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響規(guī)律。系統(tǒng)在剛性支撐時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于柔性支撐時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速；...
點(diǎn)蝕故障下行星齒輪傳動(dòng)振動(dòng)特性 文章基于赫茲接觸理論的碰撞函數(shù)設(shè)置齒輪接觸，建立健康、輕度、中度、重度不同齒輪點(diǎn)蝕多柔體動(dòng)力學(xué)模型并進(jìn)行仿真，分析了不同點(diǎn)蝕情況下行星齒輪時(shí)頻域振動(dòng)響應(yīng)。搭建行星齒輪箱振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)，獲取了行星齒輪振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)并驗(yàn)證行星齒輪點(diǎn)蝕多柔體動(dòng)力學(xué)模...
齒面成形方法對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器齒形及其接觸性能影響機(jī)制 鼓形齒輪齒面成形方法主要有2 種：成形方法Ⅰ為滾刀繞位移圓圓心作圓弧運(yùn)動(dòng)展成鼓形齒面，成形方法Ⅱ?yàn)闈L刀繞位移圓圓心作圓弧運(yùn)動(dòng)展成鼓形齒面。以上2種成形方法生成的齒形差異及影響機(jī)制尚不清楚。因此，基于齒面加工仿真，推導(dǎo)了2種成形方法的齒面模型...
臂式高空作業(yè)平臺(tái)變幅系統(tǒng)建模與模型降階 以某臂式高空作業(yè)平臺(tái)臂架變幅液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象，利用AMESim 軟件建立了該系統(tǒng)的液壓仿真模型，并通過(guò)機(jī)液聯(lián)合仿真的方式驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性。使用一種線性頻域分析為主、活性能量指數(shù)分析為輔的方法，對(duì)液壓模型進(jìn)行簡(jiǎn)化降階，將模型中固有頻率較高...
基于簡(jiǎn)易視覺(jué)標(biāo)簽的高精度室內(nèi)定位技術(shù) 為實(shí)現(xiàn)低成本高精度的室內(nèi)定位，在綜合考慮定位需求和計(jì)算復(fù)雜性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于簡(jiǎn)易視覺(jué)標(biāo)簽的室內(nèi)高精度定位技術(shù)。采用簡(jiǎn)單的顏色和形狀特征檢測(cè)視覺(jué)標(biāo)簽，從而降低檢測(cè)復(fù)雜度，減少數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求，針對(duì)簡(jiǎn)易標(biāo)簽特征不唯一問(wèn)題，設(shè)計(jì)了基于相機(jī)視場(chǎng)...

風(fēng)環(huán)境性能導(dǎo)向的寒冷地區(qū)商業(yè)建筑入口外部形式設(shè)計(jì) 摘要：商業(yè)建筑入口冷風(fēng)的高滲透量對(duì)建筑運(yùn)行能耗和人員熱舒適造成了極大影響。為提升入口抵抗冷風(fēng)滲透的性能，文中分析了寒冷地區(qū)商業(yè)建筑4 種典型入口外部形式，并基于FLUENT平臺(tái)的CFD 數(shù)值模擬，對(duì)各類入口進(jìn)行多風(fēng)向的冬季風(fēng)環(huán)境仿真計(jì)算。同...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高層建筑智能控制算法研究 淺層學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)高維數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)預(yù)測(cè)精度低，泛化能力差等問(wèn)題。為此，在一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（one-dimensional convolutional neural networks，1D-CNN）和Deep Dream 視覺(jué)算法的...
大型風(fēng)力機(jī)葉片快速建模及損傷模擬方法研究 在復(fù)合材料葉片的損傷檢測(cè)中，準(zhǔn)確、快速地獲得葉片損傷前后動(dòng)力特性變化規(guī)律至關(guān)重要。為此，結(jié)合復(fù)合材料均勻化思想、擴(kuò)展Bredt-Batho剪切流理論與損傷剛度退化理論，在有限元框架體系下提出了高效的復(fù)合材料葉片損傷模擬數(shù)值計(jì)算方法，并基于P...
工程水泥基復(fù)合材料與銹蝕鋼筋黏結(jié)性能研究 為研究工程水泥基復(fù)合材料（ECC）與銹蝕螺紋鋼筋的黏結(jié)破壞機(jī)理，采用中心拉拔試驗(yàn)方法，分析鋼筋銹蝕率、黏結(jié)錨固長(zhǎng)度、鋼筋直徑和纖維摻量等因素對(duì)黏結(jié)性能的影響。結(jié)果表明，ECC與銹蝕鋼筋的黏結(jié)應(yīng)力-滑移曲線可分為微滑移階段、滑移階段、破壞階段...
硅藻土改性生物瀝青的黏附性研究 為了提升生物瀝青與集料的黏附性能、提高生物瀝青在工程中的實(shí)際應(yīng)用效果，采用硅藻土對(duì)生物瀝青進(jìn)行改性研究。通過(guò)三大指標(biāo)試驗(yàn)和布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)對(duì)硅藻土改性生物瀝青的物理性能進(jìn)行評(píng)價(jià)；采用改進(jìn)水煮法評(píng)價(jià)硅藻土改性生物瀝青與石灰?guī)r的黏附性；基于表面...

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