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航空科學技術

航空科學技術

2024年12期
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《航空科學技術(2011年第6期)》以國家發(fā)展航空事業(yè)的目標和航空工業(yè)發(fā)展計劃為導向,宣傳、貫徹黨和國家發(fā)展航空科技的方...     展開

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目錄

學術研究

新型橄欖形零泊松比蜂窩結構設計及力學性能分析
摘 要:蜂窩夾芯常應用于大變形-高承載結構中,開展新型結構設計和參數(shù)分析對于提高其安全性和變形能力尤為重要。本文通過對正弦形零泊松比-蜂窩結構的等效力學性能進行研究,在傳統(tǒng)的蜂窩構型基礎上,設計了一種新型橄欖形零泊松比蜂窩,采用數(shù)值仿真方法...
變彎度機翼后緣滑槽耳片連接設計與驗證
摘 要:當前民用飛機的變彎度機翼主要通過機械式驅動實現(xiàn)機翼變形。在變彎度機翼后緣變形時,機翼蒙皮與驅動機構中驅動桿的相對位置關系會發(fā)生變化,往往導致驅動機構與蒙皮變形不協(xié)調問題。為滿足變彎度機翼后緣變形設計要求,本文提出一種驅動機構與蒙皮的...
航空發(fā)動機壁面液態(tài)金屬-碳氫燃料雙層冷卻通道換熱性能研究
摘 要:高馬赫數(shù)下超燃沖壓發(fā)動機壁面冷卻通道受高熱流密度影響易損毀從而導致發(fā)動機失效,研究壁面冷卻通道冷卻性能有利于改善受熱不均勻的現(xiàn)象。因此,本文提出液態(tài)金屬-碳氫燃料雙層冷卻通道,搭建了液態(tài)金屬流動換熱試驗系統(tǒng),驗證了仿真試驗系統(tǒng)具有較...
單脈沖等離子體合成射流對飛行器控制特性研究
摘 要:等離子體合成射流(PSJ)激勵器通過電弧放電產生的高速射流可以有效提升飛行器的控制效率和精度,克服傳統(tǒng)飛行控制技術存在的響應時間長、脫靶量大和效率低等問題。本文基于唯象模型,對PSJ激勵器的單脈沖射流性能進行研究。研究發(fā)現(xiàn),增大沉積...
機載激光雷達景像匹配輔助導航方法
摘 要:以可見光視覺傳感器方案為代表的景像匹配導航方法容易受光照、天氣等外部環(huán)境變化影響,無法完成圖像信息的有效采集,導致導航系統(tǒng)誤差發(fā)散。為解決該問題,本文提出了一種機載激光雷達景像匹配輔助導航方法。首先,對激光點云數(shù)據進行預處理,拼接激...

工程應用

含包覆層型局域共振聲子晶體的帶隙特性研究
摘 要:民用飛機低頻減振降噪是目前亟待解決的實際問題,含包覆層型局域共振聲子晶體具有出色的低頻降噪性能,掌握其帶隙特性就成為解決問題的關鍵步驟。本文在單包覆層聲子晶體基本模型的基礎上,對比分析了相同工況下雙包覆層聲子晶體的能帶結構,對帶隙的...
基于改進粒子群優(yōu)化算法的機身室內指紋定位研究
摘 要:飛機結構強度測試地面試驗是飛機研制中不可或缺的環(huán)節(jié),對保障人員安全、提升性能、降低成本具有重要意義。為在室內測試環(huán)境中提高測試效率并獲取較高的機身定位精度性能,本文將雙變異粒子群優(yōu)化(DMPSO)算法融入室內無線定位技術,提出一種基...
預熱溫度對火焰筒激光沉積質量影響的數(shù)值模擬研究
摘 要:航空發(fā)動機火焰筒極易出現(xiàn)各類損傷,因此研究其修復技術具有重要意義。為研究預熱溫度對激光沉積修復火焰筒內壁質量的影響,使用某有限元分析軟件對火焰筒模型進行了順序熱力耦合數(shù)值模擬。結果表明,預熱基體可以有效減小殘余應力的分布范圍,并消除...
帶BSAS 體系EBC 的SiC/SiC 復合材料在1300℃水氧耦合氣氛中的損傷行為
摘 要:為滿足具有更高渦輪進口溫度的新一代高性能航空發(fā)動機的長時穩(wěn)定服役需求,帶有環(huán)境屏障涂層(EBC)的連續(xù)SiC纖維增強增韌SiC陶瓷基(SiC/SiC)復合材料逐漸在其熱端部件上得到應用。針對帶有EBC的SiC/SiC復合材料在模擬燃...
飛發(fā)一體化架構下航空發(fā)動機控制裕度定義及評估準則研究
摘 要:針對傳統(tǒng)的裕度評估標準難以直觀地體現(xiàn)飛機端干擾量對發(fā)動機的控制耦合性問題,在飛發(fā)一體化架構下開展了航空發(fā)動機控制裕度及相應的評估準則研究。基于一種可以在有限頻域內采用幾何圖解法進行控制性能改進的控制理論“幾何設計法”,本文提出一種新...
液壓閥柔性桿17-4PH 棒料初始殘余應力及加工變形試驗研究
摘 要:液壓閥柔性桿是液壓伺服閥的關鍵零件,負責串連多種零組件,起到重要的連接作用。作為典型的弱剛度零件,此類零件普遍存在加工變形超差的問題。現(xiàn)有的研究主要集中在切削加工過程中控制零件變形方面,本文主要研究17-4PH不銹鋼棒料不同材料批次...
面向機載離散量芯片接口防雷需求的TVS 結構及工藝設計
摘 要:隨著航空技術的發(fā)展,電子設備設施已廣泛應用于機載系統(tǒng)中,而離散量信號作為飛機航電系統(tǒng)的最重要的信號之一,應用在機電控制信號、設備狀態(tài)指示信號等多種場景。離散量信號具有產生電路簡單、抗干擾能力強的特性,使其非常適合應用于機上電磁環(huán)境惡...
基于逆濾波原理的銑削力補償研究
摘 要:銑削力是航空零件加工過程中的重要參數(shù),影響著零件表面質量和刀具壽命。針對臺式測力儀在高頻段測量失真的問題,本文基于逆濾波原理對實測銑削力進行補償。首先,針對測力儀系統(tǒng)的結構和動態(tài)特性,對銑削力測量誤差進行分析。然后,介紹了逆濾波的原...
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