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2025年02期

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《預測》雜志雙月刊，合肥工業(yè)大學預測與發(fā)展研究所主辦，1982年創(chuàng)刊。以報道經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展預測的理論、方法研究及其應(yīng)用成... 展開

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雙月刊

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學術(shù)

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智慧城市云服務(wù)責任共擔模式選擇及協(xié)同用戶努力決策 摘要：本文基于責任共擔視角，即云服務(wù)提供商和用戶共同承擔服務(wù)中斷損失，并有意愿共同為提高云服務(wù)可用性而努力，研究了云服務(wù)提供商(CSP)及用戶多主體合作的最優(yōu)資源配置策略及決策問題。本研究依托信息經(jīng)濟學、博弈論等理論方法,考慮了CSP與用戶...
考慮動態(tài)交通演化過程的應(yīng)急疏散優(yōu)化研究 摘要：隨著全球自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生，城市應(yīng)急疏散策略的研究顯得尤為重要。本文針對城市災(zāi)前有預警的應(yīng)急疏散問題，研究考慮動態(tài)交通演化過程的應(yīng)急疏散優(yōu)化策略。首先，建立一個雙層規(guī)劃模型：下層規(guī)劃為基于動態(tài)用戶最優(yōu)路徑選擇策略的多分類交通流網(wǎng)絡(luò)模型...
面向智能交通與微電網(wǎng)融合的共享電動車充放電及換電服務(wù)決策優(yōu)化 摘要:城市化進程的加速正推動智能交通和微電網(wǎng)的發(fā)展。交通網(wǎng)和微電網(wǎng)的雙網(wǎng)融合能夠?qū)崿F(xiàn)城市中出行任務(wù)和電力資源的統(tǒng)一調(diào)度，從而提升數(shù)智化服務(wù)水平,提高未來新型智慧城市的運行效率。本文研究了交通網(wǎng)和微電網(wǎng)雙網(wǎng)融合背景下的共享電動車出行調(diào)度、充放...
綠色與數(shù)智化運營下機場地勤車輛調(diào)度優(yōu)化 摘要：機場電動無人駕駛車輛應(yīng)用有助于減少碳排放，促進機場數(shù)智化建設(shè)。本文研究了與航班準點率及旅客行程體驗密切相關(guān)的采用無人駕駛的擺渡車及行李車的機場電動地勤車輛調(diào)度問題。在滿足航班服務(wù)時間窗，并允許車輛在航班服務(wù)過程中進行全額或部分充電的條...
智慧城市建設(shè)與耕地保護 摘要：本文以智慧城市建設(shè)試點作為準自然實驗，探討新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對于耕地保護的影響。通過構(gòu)建涵蓋全國縣級行政單位23年(2000—2022年)的面板數(shù)據(jù)集，采用雙重差分法分析政策效應(yīng)，結(jié)果顯示：智慧城市建設(shè)顯著提升了耕地保護程度，并通過了一系...
智慧城市韌性水平測度及動態(tài)演進研究 摘要：本文從經(jīng)濟、社會、生態(tài)、信息與科技等維度構(gòu)建中國智慧城市韌性水平測度指標體系,以103個智慧城市試點2013—2022年的數(shù)據(jù)為樣本，基于二次加權(quán)因子分析法和核密度估計,測算智慧城市韌性水平各維度的得分與綜合水平，揭示各區(qū)域在不同時間...

不同主導權(quán)力下考慮零部件可維修性的服務(wù)型制造產(chǎn)品可靠性決策優(yōu)化 摘要：服務(wù)型制造供應(yīng)鏈主導權(quán)力差異和零部件可維修性決定服務(wù)型制造商維護策略的選擇，進而影響其產(chǎn)品可靠性決策。為此，本文在考慮零部件可維修性的基礎(chǔ)上,通過構(gòu)建不同主導權(quán)力下的博弈模型,求解并獲得兩種情形下服務(wù)型制造商和運營商的均衡決策。研究發(fā)...
高價策略還是低價策略：失望厭惡和欣喜追求的作用 摘要：本文建立了市場同時由失望厭惡型消費者和欣喜追求型消費者構(gòu)成的零售商高價策略和低價策略模型,探索了高價策略或低價策略分別成為最優(yōu)策略的條件，以及分析了失望厭惡、欣喜追求及失望厭惡型消費者比例對零售商最優(yōu)策略下定價、庫存和利潤的影響。研究...
短視頻平臺可供性對客戶投入的影響研究 摘要：客戶的使用是短視頻平臺成功的基石。為研究客戶對短視頻平臺投入的影響因素，本文以刺激一有機體一反應(yīng)(S-O-R)框架為基礎(chǔ)構(gòu)建理論模型。研究結(jié)果表明：短視頻平臺可供性對客戶投入有顯著的正向影響;感知不可預測性和感知內(nèi)容豐富性起著鏈式中介...
借“智”助“制”：強化知識產(chǎn)權(quán)保護能否提升制造業(yè)競爭力？ 摘要：強化知識產(chǎn)權(quán)保護有助于企業(yè)自主創(chuàng)新提質(zhì)增效，為助力高質(zhì)量發(fā)展添動能蓄勢能，提升核心競爭力。作為國家經(jīng)濟發(fā)展基石和命脈的制造業(yè)，能否通過增強知識產(chǎn)權(quán)保護強度賦能制造業(yè)“崛起騰飛”？本文對知識產(chǎn)權(quán)保護強度提升制造業(yè)競爭力的內(nèi)在機理和影響效...
地方分權(quán)視角下中國區(qū)域經(jīng)濟增長的空間分異與發(fā)展對策研究 摘要：中央與地方政府分權(quán)給予了地方政府更多的經(jīng)濟自主權(quán)，通過影響地方政府行為、物質(zhì)資本供給、人力資本供給、技術(shù)水平進步及公共產(chǎn)品服務(wù)對地區(qū)經(jīng)濟增長具有一定的正向促進作用。本文基于地方分權(quán)視角，利用我國2000—2020年30個省市的面板數(shù)據(jù)...
RJV卡特爾聯(lián)盟結(jié)構(gòu)的均衡分析及穩(wěn)定性 摘要：RJV卡特爾聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)通過合作內(nèi)化技術(shù)溢出和協(xié)調(diào)研發(fā)投入，從而達到共享技術(shù)以及降低成本的目的。針對研發(fā)和生產(chǎn)合作，本文利用兩階段方法給出了任意聯(lián)盟結(jié)構(gòu)內(nèi)企業(yè)的均衡結(jié)果，包括研發(fā)產(chǎn)出、生產(chǎn)產(chǎn)量以及利潤，然后基于Nash穩(wěn)定和最大一致集...